港口航運：放量啟動+新型熱點，還能進場嗎？

最近港口航運概念受到了國際地緣因素的影響，出現了集體的異動，集體的放量。我們舉幾個例子：
第一只錦州港。錦州港的股票價格是3.48元，它的漲幅是10.13%，這是他連續第二個漲停。換手率是0.75%，連續的兩個點式漲停，換手率不足1%，主力的籌碼鎖定相當的良好，再加上它的流通股本只有17.8億，特別是它處于遼寧北方港口的概念，由于受到多種因素的影響，趨勢性的方向不會改變，仍然值得高度的關注。

第二只寧波海運。寧波海運的股票價格是4.63元，它的換手率是10.35%，它的漲幅達到了9.98%，流通股本是10.03億。寧波海運從技術上看，處在一個低位震蕩、放量上行，突破重要阻力支撐的形態之中。他現在放量漲停啟動，換手率達到10%以上，已經有效地接近了他的長期均線250日均線，從趨勢上看，他上行的要求比較強烈，但是他上行的壓力也相對較大，能不能夠放量突破？能不能夠持續性地上行？關鍵看量能能不能夠持續性地有效放大，后市值得重點的關注，重點的跟蹤。

第三只寧波能源。寧波能源的股票價格是5.90元，換手率是29.82%，它的漲幅是10%，這已經是他連續第三個交易日漲停。從技術上看，寧波能源從2021年8月中旬開始啟動，在多頭的趨勢均線之上持續運行，在2021年9月上旬、11月中旬、12月旬有間隔性的漲停態勢出現，目前正處于主升浪的階段。底部連續三天放量漲停，放量的幅度相對的較大，主力攻擊的能量相對的比較充足，它有光伏、海運概念，值得重點的關注。

第四只中遠海運。中遠海運的股票價格是17.52元，它的漲幅是7.82%，換手率是2.55%。從技術上看，中遠海運在2021年3月到五月之間出現了持續性的大漲，從此之后，他在一個相對的高位進行橫排整理，整理的時間接近7個月之久，現在他在多頭長期均線250均線之處受到了強有力的支撐，在技術上構筑了一個相對的W底的形態，現在屬于放量上行。

目前的股票價格已經接近60日均線，從技術上看，它底部的量能相對的比較充沛，上行的技術性要求相對的比較強烈，再加上技術指標ma cd處于金叉的狀態，趨勢性的方向也不會輕易地改變，但是由于他上行的壓力相對較大，特別是中期60均線還沒有突破，后期能不能夠突破，關鍵看量能能不能夠持續性的放大，如果能量能夠持續性的放大。它是海運板塊的總龍頭，每股收益高達4.23元，流通股本也達到了127億，后市值得重點關注。

第五只中遠海發。中遠海發的股票價格是3.33元，它的漲幅是4.72%，流通股本是79.3億。從技術上看，中遠海發從2021年11月中旬開始，在中期均線30均線之處低位盤整，持續的時間已經有四個月之久，現在在多頭的趨勢均線之上放量上行，股票價格相對的較低，能量持續放大，再加上地緣國際因素的影響，又有運輸、海運的概念，后市值得重點的跟蹤，重點的觀察，重點的分析，趨勢性的方向仍然有上行的要求。

分析供參考，投資要慎重。