正所謂，得到大眾一致認可的，基本上不會有什么特別。如之前不少人開始看衰京東，可萬萬沒想到的是，京東在昨日給了他們一波反擊！
京東昨天發布了最新的Q2財報，據財報顯示，京東 第二季度凈收入為1503億元人民幣(約219億美元)，同比增長22.9%。經營利潤為23億元人民幣(約3億美元)，去年同期為經營虧損10億元人民幣;歸屬于普通股股東的凈利潤為6億元人民幣(約9010萬美元)，去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損為22億元人民幣。
不可否認，這是一份亮眼的財報，而京東之所以能在如此短的時間內反彈。主要原因還是因為劉強東在下沉市場獲得了成功。
京東物流回暖
二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，在調整收入結構、鼓勵員工積極攬收的背景下，高收入員工增加，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
京東物流獨立運營后新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞攬件業務等。尤其是京東快遞發展勢頭良好，目前已在全國拓展到了100座城市。
而再次之前，京東物流還砍去了京東快遞員們的底薪，為此劉強東表示，這么做是為了對京東所有員工負責。此舉不會對快遞員的工資有影響，相反還能賺得更多。
京東改革見底
我還是那個觀點，任何一家公司能走多遠，主要還是看創始人。
不可否認，2018年算得上京東的一個流年，那時候劉強東深陷“明州案”，而京東股票也遭到了機構的拋售。但有句話怎么說來著？有價值的終究有價值，是金子在哪都能發光。
進入2019年以來，京東就開啟了大規模的改革，主要有以下幾點；
1、“2019年，將末位淘汰10%的副總裁及以上高管”。隨后京東CLO、京東CTO等高管相繼離職。
2、砍掉京東快遞員底薪，因為一方面是京東物流燒錢嚴重，再來就是現有的薪資結構已經過時。
3、聯手騰訊、新潮傳媒以及五星電器等公司進軍下沉市場！
所以，綜合以上3點來看，咱們熟悉的那個京東又回來了。
京東快遞員能拿多少工資？
真的不是我吹，現在很多京東快遞員工一個月拿個8千左右的工資很正常。在一線城市只要努力一點，一個月是能達到2萬的，畢竟現在京東物流已經開放了。
據說拼命做的還能達到月入8萬，我們了解到，在京東開放快遞攬收業務之后，黃少波轉型開始做攬收業務，并且很快拿到了一家企業客戶的全部發件業務。也就是說，走量，專門為一些網店、微商和抖商們發貨。
在看到京東物流這個工資之后，不少網友們表示，確實是比順豐速運多一些。要知道，劉強東還是給員工們繳納了五險一金。而再看看自己的工資，真心還不如一個快遞員掙的多