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        1. 不講股德,來自龍頭股的誘惑,全場成交跌破7000億!

          #財經新勢力#爆虧近20點!衛星通信龍頭飛流直下近20點,最高點接力的收盤已經虧麻了,作為A股人氣龍頭,早盤低開高走一度大漲近20厘米且創出新高,午后至尾盤一路南下接近日內新低,妥妥一個輪回,就是早盤低吸的也套了,紅盤進場的基本麻木,最慘的當屬打板接力進場的日內爆虧20點!

          龍頭的誘惑!

          問君能夠幾多愁,恰似一江春水向東流,龍頭沒有用大陰來收拾人,卻用沖高突破新高誘人后,一路砸盤出貨,散戶真正的成了接盤俠,如此不講股德,散戶淚如泉涌,不知道多少人早盤喜笑顏開,下午愁眉苦臉,要是先手賣出或者做T套利的那是爽了!


          今天全場超3000家紅盤,但整體以縮量為主,成交跌破7000億成為9月以來最低量,縮量震蕩反彈局面,明天還能彈嗎?

          縮量反彈最大的特點就是成交不活躍,情緒處于驚魂未定時,觀察+試探才是核心,不敢買不舍賣是信心,市場游走于試探和震蕩的邊緣,當然就不活躍了,對于明天而言,反彈動能還有,今天創板開了好頭,明天主板也能迎難而上,明天繼續看漲!

          有人說縮量反彈是假反彈,只有放量反彈才是真反彈,當然要結合實際環境分析才行,就當下的環境沒有巨大利好提振,沒有大規模資金注入流動性是很難得出現的,所以縮量反彈,縮量下跌也就正常了,沒必要刻舟求劍的覺得縮量反彈是假反彈!

          今天新能源汽車反彈,外因是美國汽車工人罷工導致汽車產能預期減少,內在是最近新能車擴大消費的地方補貼政策陸續出臺,當然最大的利好還是北向回流買入,北向一直都是賽道的推動手,助漲助跌是北向在賽道的風格也是關鍵核心,后續是否還有持續性,當然華為汽車鏈是否能繼續打出連板高度了,重點看著小康就行,他有大家都有,他沒了其他也沒了!

          其次酒店陸續、百貨消費、國貨潮牌、美容護理方向今天反彈不錯,相互輪動發酵,主要還是假期和亞運會預期,尤其國貨潮牌主要是抖音直播間粉絲的覺醒和愛護,國貨當自強最大的提振就一鯨落萬物生的現象所致,之前也講過!

          杭州本地酒店亞運會概念

          總之,明天還能接著反彈,上周四直播間提到的杭州本地酒店和智能汽車的兩家公司表現不錯,僅僅只是思路邏輯分析,不構成任何投資建議,望謹慎!

          智能汽車方向

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