中船系板塊跳水，中國船舶跌超3%，中國動力、中船科技、昆船智能、中國重工等跟跌。
中船系板塊震蕩拉升，中國重工漲超4%，中國船舶、中國動力、久之洋、中船應急等跟漲。
中國動力消息，7月25日，中國船舶武漢船機總包建造的華夏金租神大01號1200噸自升式風電安裝平臺在青島舉行交船儀式，正式交付業主華夏金融租賃有限公司。
中船系板塊震蕩走高，昆船智能漲超5%，中國船舶漲近4%，中船防務、中國動力、中船科技跟漲。
中船系板塊走高，截至發稿，中國船舶漲超4%，中船科技、國瑞科技、中國動力等跟漲。
中船系異動拉升，中國動力漲3%，中國海防、中國船舶、中船漢光跟漲。
中船系異動拉升，中國動力漲停，中船科技、中國船舶、中船防務等紛紛拉升。
在今天下午舉辦的2023世界動力電池大會上，中國輕工業聯合會與中國電池工業協會聯合授予四川宜賓“中國動力電池之都”的稱號。中國輕工業聯合會黨委書記、會長張崇和、中國電池工業協會理事長劉寶生與宜賓市委副書記曾令舉參加了授牌儀式。
中國動力6月6日在互動平臺表示，柴油機業務的重組在解決同業競爭問題的同時，進一步提高業務協同效應，會對產品毛利率產生正面影響，同時毛利率還會受到原材料價格、產品定價等多方面因素影響。目前氫燃料電池成產線具備小批量生產能力。公司綜合電力系統在內河領域和海船領域市占率均居前列。公司子公司武漢船機已經開展電磁能相關業務。目前已承接5個儲能電站項目，項目金額累計逾20億。
中國動力(600482)5月18日晚間公告，持股5.47%的股東中國信達計劃15個交易日后的6月內采用集中競價方式合計減持不超過4321.36萬股，即不超過公司總股本的2%。
截至9:44，軍工ETF龍頭（512680）漲2.09%，成分股中，中國動力漲停，中國船舶漲7.55%，奧普光電、中船防務漲超5%，天秦裝備、中國衛通漲超4%。
船舶制造概念股繼續走強，中國動力拉升觸板，中船科技、中國船舶、亞星錨鏈、中船防務等繼續沖高。
中國動力消息，近日，中國船舶集團旗下中國動力子公司中船發動機獲得全球首批甲醇雙燃料PCTC項目主機訂單。此次中船發動機與招商工業簽訂的S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP主機訂單，是公司繼廣船國際6G50ME-C9.6-LGIM+EGR項目之后的又一批甲醇主機訂單。中船發動機手持甲醇雙燃料主機訂單將于2024年下半年陸續交付客戶，是國內最早具備持續、批量交付能力的低速機制造商。
2月8日，記者從汽車市場研究機構SNE Research公布的2022年全球動力電池出貨量數據獲悉，2022年全球動力電池總裝車量為517.9GWh(吉瓦時)，同比增長71.8%；其中，中國動力電池企業占據6個席位，且市場份額占比不斷提升，總共占全球市場份額的60.4%，較2021年的48.2%大幅上升。
9月6日，寧德時代正式宣布，已于近日與匈牙利德布勒森市簽署預購地協議。此舉標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。
中國動力：子公司中船柴油機以自身股權作為對價向公司、中船工業集團、中國船舶購買中國船柴100%股權、陜柴重工100%股權、河柴重工98.26%股權、中船動力集團100%股權，并以現金作為對價購買中船重工集團持有的河柴重工1.74%股權。（每日經濟新聞）
中國動力公告，近期，公司全資子公司武漢船機簽訂了風電安裝平臺建制項目總承包合同，合同總金額為11億元。為推進合同執行，降低合同風險，公司董事會經審議同意公司為武漢船機提供8.8億元的還款擔保，同時，武漢船機為該擔保事項提供反擔保。（財聯社）
中國動力(600482)7月4日在互動平臺表示，目前燃料電池產線已經調試成功正式生產，每年還在持續對工藝進行技術升級，提性能降成本。（證券時報）
據中國動力消息，近日，中國船舶集團旗下中國動力子公司陜柴重工MAN32/40柴油發電機組再獲市場青睞，成功中標并簽訂了中交三航局1800噸、 2500噸風電安裝平臺及4000噸全回轉起重船，共18臺發電機組的供貨合同，合同額過億元。項目的成功簽訂，進一步夯實了陜柴產品在船舶主流市場的地位，為公司高質量發展貢獻了新的經濟增長點。4000噸起重船以單樁、導管架施工為主，兼顧海洋工程起重作業，1800噸、2500噸平臺船則具備20兆瓦級海上風機安裝能力，三型船舶均具有風場高生存率、高作業效率的特點，代表著風電船舶的先進水平。
3月14日至17日，全球電影交流合作重要平臺和活動之一2022香港國際影視展以全線上方式舉辦，中國電影聯合展臺首次亮相，引發業界關注。（人民日報海外版）