威士頓7月27日于互動平臺表示，公司參與洋山港、青島港等港口項目的建設，提供了生產調度與運行監控的信息化、可視化與數字孿生的應用開發服務。
青島港(601298)7月17日晚間公告，公司擬向青島港(集團)港務工程有限公司出售董家口港區綜合物流堆場一期工程資產，交易價格為1.03億元(含增值稅價格為1.12億元)。青島港工為公司間接控股股東山東港口集團的間接控股公司，因此本次交易構成關聯交易。
7月10日，首趟“濟寧兗州國際陸港-青島港”海鐵聯運班列從濟寧兗州國際陸港鳴笛啟程駛向青島港，貨物隨后裝船出口至東南亞地區，標志著“濟寧地區-青島港”出海大通道進一步完善。為推動班列順利開通，青島港以濟寧兗州國際陸港為載體，利用新兗鐵路與京杭運河交匯處的獨特地理優勢，以及周邊焦炭、糧食、大蒜等大宗貨物豐富的貨源優勢，推進省內海鐵物流通道暢通及貨物增量。
7月2日，中遠海運散運40萬噸級礦砂船“遠誼海”輪在青島港董家口港區用時30.7小時完成37.55萬噸貨物接卸任務，刷新全球鐵礦石卸貨最高紀錄，同時創下青島港單班單船卸貨16萬噸、晝夜單船30萬噸、單船卸率12228噸/小時三項紀錄。
日前，裝載37.55萬噸貨物的“遠誼海”輪在青島港董家口港區40萬噸級碼頭，以單機卸率3057噸/小時的作業效率順利完船，僅用時30.7小時，標志著青島港第26次刷新鐵礦石接卸世界紀錄。
青島港(601298)6月27日晚間公告，公司擬以發行股份及支付現金購買資產的方式收購日照港集團持有的油品公司100%股權、日照實華50.00%股權、日照港融100%股權和煙臺港集團持有的煙臺港股份67.56%股權、萊州港60.00%股權、聯合管道53.88%股權、港航投資64.91%股權、運營保障公司100%股權。
6月19日，山東港口青島港與海信集團、海豐國際共同簽署三方戰略合作協議。根據協議，三方將充分發揮各自的行業優勢和整體的組織、協調優勢，通過資源共享、互惠互利、優勢互補，共同探討最為適宜的合作模式和途徑，在加強企、港、航深度合作、強化供應鏈綜合服務、推進港口數字化轉型等方面推動多領域協同發展合作。
6月2日，山東港口青島港董家口振華原油庫建成投產，該項目是山東港口今年第一個投產的原油罐區項目，新增庫容80萬立方，至此，山東港口青島港在董家口港區權屬的原油儲存能力達到826萬方。據了解，目前董家口港區在建原油商業儲備庫三期工程和齊魯富海原油庫工程，今年將全部建成，預計今年董家口港區繼續新增原油罐區180萬立方米。
青島港(601298)4月9日晚間公告，截至2023年3月31日止三個月，公司及分公司、子公司、合營及聯營公司合計完成貨物吞吐量16089萬噸，同比增長9.6%；完成集裝箱吞吐量688萬標準箱，同比增長16.6%。
青島港(06198.HK)3月29日晚間在港交所披露年報，2022年公司營業收入為192.63億元，同比增長14.71%；歸母凈利潤45.25億元，同比增長13.63%；基本每股收益0.7元；公司擬每10股派發股利2.693元(含稅)。
記者從青島港獲悉，我國自主研制的全球最大的超大型集裝箱船“地中海伊琳娜”號3月22日首航山東港口青島港，再次刷新了掛靠青島港超大型船舶的歷史紀錄。該輪全長399.99米，最大載箱量為24346標準箱，在青島港裝箱量7500標準箱。（中國證券報）
記者從青島港獲悉，近日，“馬士基薩琳娜”輪靠泊青島港前灣集裝箱碼頭(QQCT)，進行出口裝船作業。
1月22日，第300艘靠泊青島港董家口港區40萬碼頭的40萬噸級大礦船“明業”輪順利完船離泊，青島港40萬噸級大船接卸數量持續領跑全國沿海港口，成為名副其實的“大船母港”。
2022年，青島港西聯公司紙漿吞吐量同比增長21.5%，紙漿進口量穩居全國沿海港口第一位。
近日，伴隨著載貨4000噸瀝青的“軍華油16”輪從青島港碼頭起錨離港，標志著青島港首船瀝青下海業務正式落地，服務領域再添新貨種，并成為青島地區首個開展港企直裝瀝青的碼頭企業。
財政部網站1日發布的《關于貫徹落實的實施意見》提出，發揮稅費政策引導作用。山東省可根據本地實際，在地方權限內探索城鎮土地使用稅差別化政策，促進土地節約集約利用。支持深化水資源稅改革，充分發揮水資源稅調控作用，促進節水降耗。在有效監管、風險可控的前提下，支持青島港作為離境港實施啟運港退稅政策。
今年上半年，面對疫情對集運市場和港口生產帶來的嚴峻挑戰，以及全球港口擁堵加劇、船舶晚班停班的不利因素，山東港口青島港聚焦保通保暢關鍵節點，通過重點布局“一帶一路”RCEP航線和北美特快專線等途徑，成功實現新增集裝箱航線15條，實現外貿集裝箱量增幅達8%的逆勢增長。（新華網）
4月22日，我國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號在山東港口青島港正式上線運營。該船舶的運營，標志著我國在船舶智能航行研發與應用領域處于全球前列，將為推動我國智能船舶技術發展起到重要作用。據悉，“智飛”號是國家重點研發計劃“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”研究成果的落地示范船，集成安裝了智慧航海(青島)科技有限公司和中船重工704研究所、交通運輸部水運科學研究院、大連海事大學等機構聯合研發的全套智能航行系統，具有人工駕駛、遙控駕駛、自主駕駛等多種駕駛模式。
青島港微信公眾號消息，4月3日，淮北-青島港海鐵聯運班列順利開通，這是山東港口開通的第77條海鐵聯運班列。該班列的開通，進一步完善了山東港口青島港陸海聯動疏運體系。據悉，2022年是山東港口融合發展元年，一季度山東港口青島港融合之樹碩果累累，物流集團海鐵聯運中心作業量大幅提升，3月創下季度出口量、月度操作量、月度出口量、月度卸車量、單日超千車天數等五項歷史紀錄。一季度，山東港口青島港海鐵聯運下水量同比增長19.3%。（證券時報）
從青島港了解到，3月12日，在“日郵維納斯”輪作業中，青島港自動化碼頭橋吊單機作業效率達到52.7自然箱/小時，第8次刷新裝卸效率世界紀錄。此前，青島港自動化碼頭創下的裝卸效率世界紀錄為52.1自然箱/小時。（財聯社）