廣深鐵路

廣深鐵路公告，預計上半年凈利潤約為人民幣6億元到7.5億元，上年同期凈虧損人民幣7.65億元，公司主營的鐵路客運業務實現大幅增長。

港股鐵路公路股午后拉升。截至發稿，廣深鐵路股份(00525.HK)漲超16%，灣區發展(00737.HK)漲超6%，成都高速(01785.HK)漲超3%。

高鐵軌交板塊反復走強，廣深鐵路漲停，今創集團6天3板，必得科技、交大思諾、鐵龍物流、祥和實業、晉西車軸等跟漲。消息面上，6月5日國鐵集團招標機車車輛總價超過了280億元，據統計，上一次單輪招標超過此次規模的還要追溯到2015年。

廣深鐵路股份(00525.HK)午后走強，截至發稿，其股價漲10%，報2.2港元，一度漲超12%。

早盤公路、鐵路運輸板塊大漲，城發環境漲停，廣深鐵路觸及漲停，中原高速大漲9%，四川成渝、楚天高速、山東高速、京滬高鐵等漲幅靠前。消息面上，交通運輸部數據顯示，“五一”假期，全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客超2.7億人次，日均發送超5400萬人次，比去年同期增長162.9%。

廣深鐵路股份10月25日晚間在港交所公告，董事會宣布，公司將撤銷在美國證券交易委員會的注冊，并終止1934年美國證券交易法(經修訂)規定的報告義務。公司將繼續遵守香港聯合交易所有限公司證券上市規則和上海證券交易所股票上市規則規定的上市發行人的財務報告及其他義務。（界面新聞）

廣深鐵路公告，預計2021年凈利虧損9億元-11.5億元。上年同期因廣州東石牌舊貨場土地使用權有償交儲事項產生非經常性損益約8.9億元；受新冠肺炎疫情持續影響，公司旅客發送量繼續下降，全年共完成旅客發送量4077.82萬人，同比下降4.84%；疫情防控常態化政策帶來防疫成本增加。（財聯社）

廣深鐵路公告，預計2020年度實現歸屬于上市公司股東的凈虧損預計為-4億元至-6億元，與上年同期(法定披露數據)相比將出現虧損，去年同期凈利潤7.4844億元。公司2020年度非經常性損益約為8.6億元，其中土地交儲事項的凈損益約為8.9億元。如不考慮非經常性損益，公司2020年度經營性損益預計虧損為-12.6億元至-14.6億元。（界面新聞）

廣深鐵路公告，公司董事會批準將美國存托股份從紐約證券交易所退市。（界面新聞）

廣深鐵路(601333)10月28日晚間發布三季報，前三季度，公司實現營收115.49億元，同比下降26.03%；凈利虧損11.17億元，上年同期盈利8.75億元。受新冠肺炎疫情影響，報告期內公司營業收入大幅減少，且降幅大于營業成本降幅。（e公司）

8月31日晚間，廣深鐵路股份有限公司公告稱，擬根據一九三四年美國證券交易法(經修訂)申請自愿將代表公司H股的美國存托股份(ADS)從紐約證券交易所退市，并在條件成熟后撤銷注冊及終止其對美國證券交易委員會的報告義務。（澎湃新聞）

廣深鐵路(601333)8月27日晚間披露半年報，上半年公司實現營收74.57億元，同比下降26.8%；凈利虧損6.14億元，上年同期盈利7.62億元。報告期，受新冠肺炎疫情影響，旅客發送量和客運收入大幅減少。此外，企業停工停產致使貨源不足，同時疫情期間高速公路免收通行費致使部分貨源轉向公路運輸，貨物發送量和貨運收入隨之減少。（e公司）