圣龍股份

減速器概念股再度回落，南方精工跌超9%，中馬傳動逼近跌停，圣龍股份、豐立智能、新時達等震蕩下跌。

企查查APP顯示，近日，圣龍理研新能源（寧波）有限公司成立，法定代表人為張文昌，注冊資本3000萬元，經營范圍包含：汽車零部件研發；電機制造；齒輪及齒輪減、變速箱制造；新材料技術研發等。企查查股權穿透顯示，該公司由圣龍股份100%控股。

減速器概念股延續回調，南方精工連續第二日一字跌停，襄陽軸承跌超8%，昊志機電、優德精密、圣龍股份等多數低開。

三連板圣龍股份發布股價異動公告，公司股票短期漲幅嚴重高于同期行業漲幅，存在市場情緒過熱的情形。鑒于公司股票價格短期漲幅較大，可能存在非理性炒作風險，公司提醒廣大投資者注意二級市場交易風險，理性決策，審慎投資。

汽車零部件板塊持續走高，圣龍股份3連板，俊創科技漲超12%，天成自控、天龍股份、德爾股份、光庭信息等大漲。

圣龍股份官微消息，合資公司華納圣龍2020年下半年起，與長城汽車協同合作開拓乘用車領域，專門為乘用車制造硅油風扇離合器產品。10月13日，華納圣龍國內首臺輕型電控硅油風扇離合器正式下線。據悉，此次下線的輕型電控硅油風扇離合器，成功將原本應用在商用車領域的冷卻技術拓展到乘用車領域，尤其針對SUV、皮卡等細分市場，開辟了全新增長空間。華納圣龍電控硅油風扇離合器將于2022年10月31日正式量產，即將量產于長城山海炮和坦克500兩款車型。

圣龍股份公告，公司近日收到蕪湖埃科泰克動力總成有限公司(簡稱“奇瑞汽車子公司”)的定點通知，選擇公司作為其奇瑞新能源混動鯤鵬1DHT130離合器總成的零部件供應商，該平臺涉及瑞虎8等車型。（財聯社）

6月29日上午，圣龍股份與重慶理工大學在重慶理工大學會議室簽署戰略合作協議。希望雙方以此戰略合作簽約為契機，在新能源汽車產業轉型升級，新能源汽車技術等方面協同發力，充分發揮各自的區位優勢、產業優勢、技術優勢和資源優勢，共同推進新能源汽車產業發展。圣龍股份專注于汽車動力系統領域的零部件設計、研發與制造，已形成泵系統、配氣系統、變速器系統與新能源電驅系統等四大類產品線。（證券時報）

圣龍股份6月13日公告，公司近日收到博格華納的定點通知，選擇公司作為其新能源800V高壓純電三合一電驅項目關鍵核心零部件電子油泵總成的供應商。該平臺涉及國內某新能源汽車頭部品牌主機廠的大型純電SUV車型，根據客戶規劃該項目生命周期為5年以上。（界面新聞）

圣龍股份(603178)5月16日晚間發布股票交易異常波動公告，目前公司主要收入來源以燃油車動力系統相關汽車零部件為主，新能源車相關配套產品的業務收入占公司主營業務收入較小；公司近期簽署的電控變排量機油泵總成的定點項目預計在今年內開始量產，但該項目對公司當期經營業績的影響較小。（證券時報）

圣龍股份(603178)5月11日晚間公告，收到四川理想新晨科技有限公司定點通知，四川理想將選擇公司作為其新能源增程車型零部件供應商并為其開發和供應全程可變排量機油泵，上述項目預計在今年內開始量產，生命周期約實現2.5-3億元銷售額。（證券時報）

1月19日，圣龍股份公告，公司預計2021年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.9億元到1.10億元，同比增加62%到98%。（每日經濟新聞）

圣龍股份(603178)11月5日晚披露股價異動公告：公司主要產品應用于傳統汽車動力系統及混合動力系統，目前新能源車相關配套產品的業務收入占公司主營業務收入較小，本會計年度內不會發生較大變化。（證券時報）

圣龍股份(603178)3月1日晚間公告，擬定增募資不超4.44億元，將用于年產350萬套高效節能與新能源關鍵汽車零部件項目、補充流動資金及償還銀行貸款。控股股東圣龍集團擬現金認購比例不低于證監會核準此次非公開發行A股股票數量的10%(含本數)，不高于證監會核準此次非公開發行A股股票數量的50%(含本數)。（e公司）

連續三日漲停的圣龍股份(603178)7月29日晚間公告，公司目前產品結構、主營業務未發生重大變化。開拓新能源汽車業務系公司的長遠戰略規劃，公司與新能源汽車的相關產品輪轂電機、混動變速箱等產品處于試制階段，目前尚未量產。電子泵已有客戶訂單，預計將于2021年下半年量產，但占比較小。（e公司）