天龍股份

天龍股份公告，擬在泰國投資新建生產基地，該項目計劃投資金額不超過人民幣1.2億元。

無人駕駛板塊盤初下挫，光庭信息跌超8%，天龍股份、德賽西威跌超5%，東田微、雅創電子等跟跌。

汽車零部件板塊持續走高，圣龍股份3連板，俊創科技漲超12%，天成自控、天龍股份、德爾股份、光庭信息等大漲。

天龍股份公告，股東浙江安泰控股集團有限公司、張益華擬大宗交易減持不超過6%。

從天龍股份了解到，近日公司全資子公司上海天海電子有限公司被國家工業和信息化部評為專精特新“小巨人”企業稱號。上海天海自成立以來，一直專注于精密模具、精密注塑、自動化裝配等領域，并長期深耕于汽車電子領域細分市場。

天龍股份(603266)9月2日晚間發布澄清公告，公司從未自行或授權他人開發和運營“新能源投資平臺”，投資者如因受到不法分子蒙騙而遭受損失，請立即向當地公安機關報案。（證券時報）

天龍股份(603266)今日在投資者互動平臺表示，公司為客戶開發的定制化的IGBT功能承載模塊，是應用于新能源汽車PCU動力控制單元核心部件之一，目前已收到日立集團小批量訂單，已順利量產，該項目目前間接供貨于本田下一代混動類新能源汽車，同時公司上半年也順利開發了標準化的IGBT功能承載模塊，應用于新能源汽車主驅動，并拿到了客戶的項目定點，預計明年3月份開始量產，間接供貨給江淮等新能源汽車。

天龍股份(603266)在互動平臺表示，公司新開發的IGBT功能承載模塊，目前首個項目已收到日立集團的小批量訂單，間接供貨于本田下一代混動類新能源汽車。（證券時報）

天龍股份(603266)5月13日晚間公告，持股10.8%的股東張益華及持股1.39%的股東張海東擬合計減持不超過2.91%。（證券時報）

天龍股份(603266)4月26日在互動平臺表示，2021年公司外銷營業收入占營業收入17.13%，主要使用美元作為結算貨幣，人民幣貶值會對公司出口業務產生一定的匯兌收益，有利于出口。

天龍股份(603266)4月22日晚間公布年報顯示，2021年其營收與凈利潤均取得增長。報告期內，天龍股份實現營業收入11.85億元，同比增長21.74%；營業利潤1.06億元，同比增長3.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9795.81萬元，同比增長5.59%。公司同時推出向全體股東每10股派發現金紅利1.1元(含稅)的年度分紅方案。（證券時報網）

汽車零部件板塊拉升，天龍股份5連板，寧波方正、常熟汽飾、鐵流股份、紐泰格漲超7%，聯明股份、豪能股份、愛柯迪、上海沿浦、萬通智控等跟漲。

四連板天龍股份發布風險提示公告，目前上海、廊坊、長春等地新冠肺炎疫情及相應的封控措施造成汽車零部件客戶訂單減少、物流及人員限制等因素，近期對公司的生產經營活動產生影響；目前公司主要收入來源仍以傳統燃油車的汽車零部件為主，新能源汽車業務占比很小。（財聯社）

天龍股份(603266)4月18日晚間公告，公司主營模具、注塑、裝配業務，產品用途主要涉及汽車零部件、電工電器兩大領域。汽車零部件業務占比約71%，目前公司主要收入來源仍以傳統燃油車的汽車零部件為主，新能源汽車業務占比很小。天龍股份股價近日連續三漲停。（證券時報）

天龍股份公告，公司與上海上汽恒旭投資管理有限公司等相關方簽訂《合伙協議》，擬出資認購嘉興雋滿股權投資合伙企業(有限合伙)基金份額，公司作為有限合伙人認繳出資5000萬元，占認繳出資總額的14.06%。（財聯社）

天龍股份表示，公司新開發的IGBT功能模塊，關聯了包括IGBT在內的各個模塊電路、大功率電橋、焊接IC引線端子等諸多電氣功能，是應用于新能源汽車PCU動力控制單元核心組件。目前公司研發的IGBT功能模塊已經獲得客戶項目定點，該項目是進口替代項目，就該項目定點供應的車型來說在國內尚屬首家配套， IGBT是一種耐高壓、高頻的電力電子開關器件，廣泛應用于新能源車電驅系統、各類逆變器等其他新能源場景， 隨著新能源汽車的發展，會給公司帶來新的增長機會。

天龍股份在互動平臺表示，公司成功開發的PCU功能模塊承載體首個項目今年上半年已取得客戶的項目定點，預計于2022年下半年量產，間接供貨于本田下一代新能源汽車。（界面新聞）

天龍股份(603266)在互動平臺表示，公司有部分產品應用于大眾ID.4 CROZZ和ID.4 X兩款車型。（e公司）