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汽車零部件概念股快速拉升，海泰科20CM漲停，模塑科技、維科精密、飛龍股份、銀輪股份漲超5%，紐泰格、嶸泰股份、科博達、寧波高發等跟漲。
一體化壓鑄異動下跌，博俊科技跌超6%，廣東鴻圖、嶸泰股份、銘科精技、泉峰汽車等跟跌。
新能源車產業鏈沖高回落，威唐工業跌超6%，嶸泰股份跌近6%，江鈴汽車跌超4%，中通客車、亞太股份、凌云股份等跟跌。
一體化壓鑄板塊震蕩走低，嶸泰股份跌超5%，伊之密、多利科技、瑞鵠模具、廣東鴻圖等跟跌。
汽車產業鏈走低，一體化壓鑄板塊領跌，國機汽車跌停，嶸泰股份跌5%，博俊科技、伊之密、廣東鴻圖跟跌。
一體化壓鑄概念股震蕩走弱，博俊科技跌超5%，文燦股份、旭升集團、銘利達、嶸泰股份、伊之密、愛柯迪等跟跌。
A股一體壓鑄板塊早盤沖高，瑞鵠模具漲超8%，嶸泰股份漲近6%，博駿科技、泉峰汽車等紛紛走高。
一體化壓鑄板塊異動拉升，嶸泰股份逼近漲停，多利科技、拓普集團漲超5%，愛柯迪、瑞鵠模具、泉峰汽車、文燦股份、博俊科技等快速跟漲。消息面上，德邦證券研報指出，新能源汽車每應用 1kg 鋁材，可獲得 2kg 的減重效果。出于降低能耗增加續航考慮，輕量化成為新能源汽車的發展趨勢，這將提升鋁制結構件產品在新能源汽車的應用。
汽車零部件板塊持續反彈，一體化壓鑄、熱管理方向領漲，嶸泰股份漲停，卡倍億漲超10%，中國汽研、保隆科技、伯特利、祥鑫科技、瑞鵠模具、旭升集團、拓普集團等均漲超5%。
嶸泰股份5月8日公告，截至5月8日收市后，距離5月9日僅剩1個交易日，5月9日為“嶸泰轉債”最后一個轉股日。本次提前贖回完成后，嶸泰轉債將自5月10日起在上海證券交易所摘牌。
嶸泰股份(605133)5月5日晚間公告，截至2023年5月5日收市后，距離5月9日（“嶸泰轉債”最后轉股日）僅剩2個交易日。本次提前贖回完成后，嶸泰轉債將自2023年5月10日起在上交所摘牌。
嶸泰股份漲停，多利科技漲超5%，愛柯迪、旭升股份、伊之密、拓普集團、廣東鴻圖等跟漲。
嶸泰股份漲停，銘利達、勝利精密、合力科技、愛柯迪、伊之密、銀寶山新漲超5%。
嶸泰股份(605133)8月26日晚間公告，公司近期與深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司簽訂了電機殼體開發協議，比亞迪擬向公司采購電機殼體，用于裝配比亞迪E3.0純電平臺海豹等車型。（證券時報）
證監會公告，江蘇嶸泰工業股份有限公司、浙江新中港熱電股份有限公司發行可轉債事項獲通過。（證券時報）
嶸泰股份(605133)12月23日晚間公告，公司擬發行可轉債募集資金不超過6.51億元，在扣除發行費用后，募集資金將投資于年產110萬件新能源汽車鋁合金零部件項目、墨西哥汽車精密鋁合金鑄件二期擴產項目。（證券時報）
嶸泰股份發布異動公告，公司主要產品系鋁合金壓鑄件，2020年度間接供應新能源汽車零部件收入占比僅約5%。（每日經濟新聞）
嶸泰股份(605133)11月16日晚間公告，公司前三季度受原材料價格上漲等因素影響，凈利潤同比有所下滑。公司主要產品系鋁合金壓鑄件，收入來源以傳統燃油車的汽車零部件為主，2020年度新能源汽車零部件收入占比僅約5%。敬請廣大投資者理性決策，注意投資風險。（證券時報）