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時代電氣7月18日在互動平臺表示,公司主要針對800V的充電樁系統推出SiC MOS芯片產品,目前處于應用推廣階段。碳化硅電驅產品C-Power 220s,系統效率最高可達94%,目前正在整車廠送樣驗證階段。
時代電氣(688187)6月6日晚間公告,下屬控股子公司中車時代半導體擬開展增資擴股引入戰略投資者工作,本輪增資擴股方案尚在籌劃論證之中,尚需開展有關的審計評估、戰略投資者洽談等有關工作,尚需進行可行性論證。
時代電氣(688187)4月9日晚間公告,控股子公司中車時代半導體于近日收到工業和信息化部辦公廳關于公布2022年度綠色制造名單的通知,中車時代半導體入選“綠色工廠”名單。
時代電氣(688187)3月14日晚間公告,公司入選國務院國資委“創建世界一流專精特新示范企業”名單。
中國中車(601766)11月25日晚間公告,董事會同意時代電氣以現金向其控股子公司時代半導體公司增資,由時代電氣對時代半導體公司單方增資24.6億元,并同意時代電氣將功率半導體產業相關資產以非公開協議方式轉讓給時代半導體公司,轉讓價格為24.6億元。(證券時報)
近日,宜興中車時代半導體有限公司成立,注冊資本36億元,經營范圍包含:半導體分立器件制造;半導體分立器件銷售;工程和技術研究和試驗發展;貨物進出口等。企查查股權穿透顯示,該公司由時代電氣、株洲芯連接零號企業管理合伙企業(有限合伙)共同持股。
時代電氣公告,控股子公司中車時代半導體擬投資中低壓功率器件產業化建設項目,項目投資總額約111.2億元,其中宜興子項目和株洲子項目投資金額分別約58.3億元和52.9億元。
時代電氣公告,控股子公司中車時代半導體擬投資中低壓功率器件產業化建設項目,項目投資總額約111.2億元,其中宜興子項目和株洲子項目投資金額分別約58.3億元和52.9億元。(財聯社)
時代電氣公告,與一汽股權共同出資設立合資公司,合資公司主要從事新能源汽車電驅動系統(含電機、逆變器、動力傳動機構總成及部件)的開發、制造、銷售、售后及服務,此次新設合資公司注冊資本為5億元,其中公司出資2.5億元。(財聯社)
時代電氣(688187)1月4日晚間公告,公司及子公司自2021年7月1日起至2021年12月31日,累計獲得與收益相關的政府補助款項共計約3.36億元。(中國證券報)
記者從知情人士處獲悉,比亞迪已經正式下單士蘭微車規級IGBT,訂單金額達億元級。“一方面是比亞迪半導體產能確實緊張,另一方面是為了壓縮與比亞迪集團的關聯交易。獲得訂單的不僅是士蘭微,還有斯達半導、時代電氣、華潤微等,只要通過比亞迪驗證導入的廠商幾乎都有份。”