據深圳港集團消息，近日，《南昌—鹽田“組合港”建設合作聲明》在江西南昌正式簽署。新“組合港”形式在功能組合、產業互補的基礎上，實現“兩港合一”式組合。
鹽田港公告，擬通過發行股份及支付現金的方式向鹽田港集團購買港口運營公司100%股權，并募集配套資金擬用于支付本次交易中的現金對價、標的公司的項目建設、補充流動資金、償還債務以及支付本次交易相關稅費及中介機構費用等。公司股票將于2022年10月10日開市起復牌。（財聯社）
鹽田港9月18日公告，正在籌劃發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金事項，本次交易，公司擬向深圳市鹽田港集團有限公司購買鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司35%的股權和廣東鹽田港深汕港口投資有限公司100%的股權。（界面新聞）
億晶光電消息，8月16日下午，深圳市鹽田港物流有限公司總經理汪小平一行到億晶光電參觀考察。汪小平表示應充分發揮雙方資源優勢，搶抓粵港澳大灣區的發展機遇，共同拓展“光伏+建筑”、“光伏+儲能”等新型應用場景。鹽田港物流的深港跨境水路一站式服務也將對億晶光電敞開大門，為億晶光電跨境貨運提供資源共享的保障通道。此外，鹽田港物流豐富的供應鏈資源也將有機會與億晶光電同步對接。
鹽田港(000088)8月17日晚間披露半年報，公司上半年實現營業收入3.74億元，同比增長20.98%；凈利潤2.35億元，同比增長2.72%；基本每股收益0.10元。（證券時報）
7月1日，深圳市鹽田港集團有限公司與華為技術有限公司在華為總部基地簽署《戰略合作協議》。根據協議，雙方將在數字化轉型、智慧港口、信息化建設、企業管理、聯合創新、人才培養等領域開展戰略合作，加速推進綜合型港口數字化轉型。同時，以此次簽約為契機，華為將依托軍團力量，聚集人工智能、算法等多項優勢進行資源投入，選取重點領域和項目開展戰略合作及聯合創新，推動港口數字化轉型頂層設計規劃內容落地，助力鹽田港集團打造成為全球影響力卓著的海洋經濟綜合服務商。
據鹽田港集團4月11日消息，2022年第一季度，集團系統內集裝箱吞吐量實現361.38萬標箱，受疫情影響，同比略有下降；異地港口貨物吞吐量實現843.53萬噸，同比增長41.03%；利潤總額實現7.35億元，同比增長54%。
今天(4月3日)早9點，滿載300TEU供港物資的漢洋983駁船從鹽田港出發駛向香港青衣碼頭，標志著鹽田港集團建立的市屬深港貨源水路保障快線正式啟運。快線開通后實行隔天班運行，預計每月可增加4500TEU保障運力。此條深港駁船快線的開通，有效應對了疫情防控期間出現的深港水路運費價格大幅上漲、港方港口碼頭擁塞加劇等問題，全力保障了市重點企業的物資供港需求。（證券時報）
2月10日，鹽田國際發布的最新數據顯示，2021年，鹽田港區集裝箱吞吐量達1416萬標箱，在“5.21疫情”一度中斷港區操作的不利情況下，同比上年仍增長6.1%，繼續刷新全球單一碼頭集裝箱吞吐量歷史紀錄，占深圳港全港吞吐量的一半以上。全年新開航線28條，總航線達到107條，其中歐美航線62條，密度繼續穩居華南首位。2022年春節期間(2月1日至2月6日)，鹽田港區仍保持強勁發展動能，共完成船舶服務超50艘次，吞吐量近21萬標箱，實現“開門紅”。
鹽田港公告，公司控股子公司深圳惠鹽高速公路有限公司近日收到廣東省交通運輸廳出具的通知：經廣東省人民政府批復，核定惠鹽高速公路深圳段改擴建工程項目收費期限為25年，即2022年2月12日起至2047年2月11日止。（界面新聞）
深圳市長覃偉中昨日率隊到鹽田港調研，研究部署鹽田港轉型升級、疏港交通以及疫情防控、安全生產等工作。他強調，要深入實施交通強市戰略，充分發揮鹽田港航運樞紐作用，完善統籌協調機制，著力構建高質量的港口體系、產業體系、城市協作體系，推動“港產城”融合發展，努力建設全球海洋中心城市。要積極推動鹽田港轉型升級，強化疏港交通組織，大力發展“水水中轉”“海鐵聯運”，推動港口作業車輛和機械新能源化。
鹽田港公告，公司擬與廣東鹽田港深汕港口投資有限公司合資成立深圳市深汕港口運營有限公司，雙方股權比例為55%和45%，注冊資本人民幣2800萬元，其中公司現金出資人民幣1540萬元。合資公司將經營及管理小漠港一期項目。（第一財經）
近日，深圳鹽田港11000個出口重箱進港預約號在半小時內被哄搶一空，引起行業關注。記者調查發現，鹽田港“一號難求”是全球海運行業運轉混亂的縮影。
8月22日，鹽田國際向深圳市集裝箱運輸協會反映情況的一則消息在網上流傳。該消息稱，據行業反映，8月21日早上的預約搶號出現了異常狀況，半小時左右所有的預約號被全部搶完，很多司機搶不到號，并通報有6家物流企業“存在惡意搶號行為”。（第一財經）
8月19日，深圳市鹽田港集團董事長孫波率隊到訪深圳能源，雙方就新興產業開發、環保項目合作、企業協同發展等內容展開交流。座談期間，雙方簽署戰略合作協議。雙方將實現資源信息共享，發揮各自優勢，加快推動合作項目。（e公司）
鹽田港(000088)8月13日晚間披露半年度報告，公司2021年半年度實現營業收入為3.09億元，同比增長34.50%；歸母凈利潤2.29億元，同比增長49.99%；基本每股收益0.10元。上年同期受新冠疫情影響，公司港口、路橋收費、倉儲物流行業營業收入較正常水平下降較大。（e公司）
鹽田港(000088)7月23日晚間公告，廣東省發改委批復同意調整公司控股子公司惠鹽高速公司投資的惠鹽高速改擴建項目建設和投資規模。具體如下：同意惠鹽高速改擴建項目新增立體層（金錢坳至荷坳段）雙向八車道，由原平面雙向八車道高速公路調整為立體雙向十六車道高速公路，并調整項目建設和投資規模。項目投資估算由原批復的29.20億元調整為158.59億元。（e公司）
在今天商務部舉行的例行新聞發布會上，新聞發言人高峰表示，廣東省正在采取有力措施，統籌疫情防控和暢通國際物流工作，盡最大努力解決船舶壓港問題。總體看，此次擁堵對我國整體外貿的影響是有限和可控的。下一步，我們將繼續加強部門和地方協作，持續做好穩外貿暢通國際物流工作。（央視新聞）
6月22日下午，深圳市召開疫情防控新聞發布會，發布會上通報，目前鹽田港區日吞吐量已超過2.7萬標箱，預計6月24日基本恢復正常的生產水平。（21世紀經濟報道）
記者6月22日從深圳海事局獲悉，前段時間鹽田港船舶滯港情況嚴重，如今船舶滯港情況有效緩解，已從6月初最高峰50多艘降至目前的10余艘，下降了近70%，鹽田港正積極有序推進疫情防控和復工復產，大型集裝箱泊位恢復作業數量已達9個，集裝箱支線船舶泊位恢復作業數量新增2個，日吞吐量近24000標箱，達到日均37000標箱正常水平的近七成，預計本月底恢復全面生產。（深圳新聞網）