中信海直

中信海直8月3日在互動平臺表示，公司于8月1日接到保定市防汛抗旱指揮部的防汛搶險應急救援函，請求專業航空應急救援隊伍力量予以支持。收到指令后，公司立即響應，緊急調派天津分公司執行本次救援任務，要求全力以赴做好涿州防汛救援工作。目前航空和地面救援還在繼續緊張進行中。

中字頭個股開盤走弱，中國核建跳水跌超8%，中國鋁業、中信海直、中鋼國際、中鋁國際、中國海誠等紛紛下挫。

午后中字頭板塊快速走高，中信海直2連板，中鋼國際、中交地產大漲超5%，中國鐵建、中國交建、中鐵裝配、中國動力、中國中鐵等快速跟漲。

中信海直(000099)3月22日晚間披露年報，2022年公司實現營業收入17.98億元，同比增長6.98%；歸母凈利潤1.94億元，同比下降21.2%；基本每股收益0.25元；擬每10股派發現金紅利0.65元(含稅)。

中信海直(000099)2月7日晚間公告，近日，控股子公司海直通航收到2023年通用航空發展專項資金補貼2327萬元。

中信海直(000099)5月23日晚間公告，公司擬購置4架AW139、2架EC225型直升機，主要為滿足中海油和緬甸客戶作業需求，服務于海上石油合同。購置6架直升機總金額6720.36萬歐元(不含關稅及配套航材)，折合人民幣約4.75億元，約占公司最近一期經審計凈資產的10.05%。（證券時報）

中信海直公告，2022年一季度凈利潤0.71億元，同比增長111.87%。（財聯社）

中信海直(SZ 000099)3月27日晚間發布年度業績報告稱，2021年營業收入約16.81億元，同比增加7.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約2.46億元，同比增加12.88%；基本每股收益盈利0.37元，同比增加2.78%。分配方案為：擬每10股派發現金紅利0.8元(含稅)、不送紅股、不轉增。（每日經濟新聞）

中信海直在機構調研時表示，海上風電業務是公司于2020年度新開展的業務，主要承擔海上風機的運維和緊急救援。目前已經在鹽城、湛江等地開展了業務并形成了收入，占比較小。未來海上風電發展潛力巨大，公司正積極拓展更廣泛的海上風電業務市場。（證券時報網）

中信海直(000099)10月24日晚間披露三季度報告，公司2021年三季度實現營業收入為4.19億元，同比增長7.27%；歸母凈利潤8744.45萬元，同比增長26.89%；基本每股收益0.13元。公司前三季度實現凈利潤2.08億元，同比增長48.31%。（e公司）

中信海直(000099)7月12日晚間發布業績預告，預計2021年半年度歸母凈利1.17億元-1.24億元，同比增長65%-75%。報告期內，國際原油價格持續上漲，海油市場需求擴大，公司聚焦主業，圍繞年度經營目標，保持和擴大直升機海上石油服務的發展優勢，積極拓展陸上通用航空和航空維修業務，努力開拓城市應急救援、海上風電等通用航空新業務，飛行作業量、市場份額保持穩定增長。（e公司）

中信海直(000099)日前接受機構調研時表示，公司已與中海油簽訂了2021年服務合同；2020年度公司海上風電業務已經形成收入，但占比很小。海上風電業務是公司新開拓的業務，主要承擔海上風機的運維和緊急救援。目前已經在鹽城和湛江開展了業務并形成了收入。公司正積極拓展更廣泛的海上風電業務市場。（證券時報網）

中信海直(000099)3月24日晚間公告，公司擬通過公開摘牌方式，收購華夏九州通用航空有限公司51%股權，該部分股權掛牌轉讓底價為1.03億元。公司將按受讓條件提交響應文件，但最終轉讓結果存在不確定性。（e公司）

中信海直在互動平臺表示，2020年12月31日開通的國內首條深圳-潮汕、深圳-珠海往返直升機航線，航線售票信息平臺剛剛搭建好，本周末將開始正式飛行。（界面新聞）

中信海直8月24日晚間發布公告，公司2020年上半年實現營收6.90億元，同比下降8.33%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7108.80萬元，同比下降21.71%。（中證網）