方正電機

早盤小鵬汽車概念股集體高開，方正電機、京威股份、德聯集團、威帝股份、科博達競價漲停，鵬翎股份、美晨生態、豪恩汽電、欣銳科技高開超10%，銘科精技、廣東鴻圖、保隆科技、萬安科技，星宇股份、德賽西威、萬安科技、光庭信息等紛紛高開超5%。消息面上，7月26日，大眾汽車集團對外宣布，將向小鵬汽車增資約7億美元，在交易完成后持有小鵬汽車約4.99%的股權，并與小鵬合作開發基于大眾MEB平臺的兩款車型，于2026年上市。受此消息刺激，隔夜小鵬汽車美股收漲26%，今早小鵬汽車港股高開近15%。

電力設備板塊午后持續拉升，方正電機漲停，未來電器、祥明智能、萬控智造此前漲停，江蘇華辰、英可瑞等漲超7%。

方正電機（SZ 002196）7月3日晚間發布公告稱，近日，公司與小鵬汽車簽署《戰略合作框架協議》，雙方擬在驅動電機等領域開展戰略合作。

方正電機公告，因涉嫌信息披露違法違規，證監會決定對公司立案。

方正電機(002196)4月5日晚間公告，公司擬向中振漢江轉讓浙江方正(湖北)汽車零部件有限公司(簡稱“方正湖北”)100%股權，尚未確定擬轉讓方正湖北股權的最終交易價格，具體事項以正式簽訂的協議為準。股權轉讓完成后，方正電機將不再持有方正湖北的股權。

方正電機公告，擬以自有資金及銀行貸款1.2億元人民幣投資成立全資孫公司高科潤電子(浙江)有限公司，建立智能控制器華東生產基地，購置先進智能控制器(PCBA)生產線10條，形成年產值人民幣6億元的智能控制器生產能力。（財聯社）

方正電機10月14日在互動平臺上稱，基于800V碳化硅平臺的驅動電機已經開始量產上市。（界面新聞）

方正電機10月13日公告，擬在浙江省德清縣投資建設年產300萬套新能源驅動電機產業基地項目。項目總投資32億元。（界面新聞）

方正電機(002196)9月29日晚間公告，公司籌劃向特定對象(浙江省德清縣屬國資公司或其下屬公司)非公開發行約1億股股份(占發行前股份比例約20%)事宜，同時，公司控股股東及其一致行動人擬將所持公司部分股份轉讓給特定對象。（證券時報）

方正電機6月1日公告，擬非公開發行A股股票數量不超過本次發行前公司總股本的20%。公司發行前總股本為4.98億股，即本次發行數量的上限為9978.29萬股，募集資金總額不超過10億元。發行對象為不超過35名的特定投資者。扣除發行費用后的募集資金凈額擬全部用于“年產180萬套新能源汽車驅動電機”項目、“麗水方德智驅應用技術研究院擴建項目”以及補充流動資金。（界面新聞）

方正電機(002196)4月15日在互動平臺表示，公司給蜂巢傳動提供的定轉子預計于6月左右開始量產。（證券時報）

方正電機公告，擬定增募資不超10億元，用于年產180萬套新能源汽車驅動電機項目、麗水方德智驅應用技術研究院擴建項目和補充流動資金。（財聯社）

1月13日，方正電機披露業績預告，預計2021年度實現歸母凈利潤為1800萬元-2700萬元，上年同期為虧損6.37億元。由于報告期內銅、鋁、硅鋼片等大宗商品價格大幅上漲，公司原材料成本相應上升，影響公司營業利潤增長低于營業收入增長，扣除非經常性損益后的凈利潤仍出現虧損。（每日經濟新聞）

12月21日晚間，方正電機(002196)發布公告稱，公司持股5%以上股東張敏計劃在本公告披露之日起15個交易日后的3個月內(窗口期不得減持)以集中競價或大宗交易方式減持公司股份合計不超過1498.33萬股，占公司總股本比例為3%。（北京商報）

12月15日，方正電機公告，公司擬向中振交通轉讓更上電梯16.67%股權，此次股權轉讓的價格為人民幣1億元。此次股權轉讓完成后，方正電機將不再持有更上電梯股權。（每日經濟新聞）

方正電機公告，近日收到麗水市土地儲備中心南城分中心撥付的國有土地收儲補償款3.7136億元。（第一財經）

方正電機(002196.SZ)9月13日在投資者互動平臺表示，公司有新能源汽車低壓三合一驅動系統產品，以及高壓三合一的技術儲備。（每日經濟新聞）

方正電機(002196)9月1日晚間公告，公司成為蜂巢傳動新能源汽車驅動系統零部件產品的定點供應商，將為其兩個平臺項目提供4個型號扁線電機定轉子部件，用于終端系列平臺車型裝配，預計年需求40萬臺套。（e公司）

8月13日，浙江方正電機股份有限公司與寧波韻升股份有限公司在寧波簽署《戰略合作伙伴協議》、《新能源汽車磁鋼聯合實驗室合作伙伴協議》。雙方攜手開展稀土永磁材料與電機設計制造的EVI先期接入合作，共同推進稀土永磁材料新產品在電機產業化應用并共享技術成果，增強雙方產品的市場影響力。（e公司）

方正電機在接受機構調研時表示，800V高壓電機是未來驅動電機發展的趨勢，會帶來電機效率提升以及電池快充速度的提升。公司已獲取某新勢力造車企業新車型定點，正在為其開發800伏高壓驅動電機，預計明年下半年量產。另外，公司前期有為華為開發驅動電機，目前仍保持溝通接洽，后續不排除會和華為繼續合作。（證券時報）