和勝股份

有色金屬板塊震蕩走高，明泰鋁業、和勝股份、金徽股份沖擊漲停，錫業股份、豫光金鉛、西部礦業漲超5%。消息面上，招商證券指出，地產需求端政策預期邊際改善，地產占銅鋁消費的3成，對銅鋁消費從去年大比例的拖累到有希望正貢獻。疊加新能源拉動消費曲線，銅鋁消費增速提升。而中長期供應剛性，銅鋁短中長線投資機會顯現。

據和勝股份消息，7月1日上午，廣東中山三鄉瑯環湖科創園內，“和勝新能源汽車主體結構件先進裝備制造項目”奠基。據悉，項目占地136畝，投資約10億元，總規劃建設約23萬平方米的生產及辦公場所，投產后年產值可達20億元。當天啟動的工程，將對標燈塔工廠，實踐“數智化”生產，本期建設10余萬平方米的生產、辦公場所。

和勝股份在互動平臺表示，公司作為寧德時代電池托盤的供應商之一，雙方建立了長期而穩定的合作關系并簽署了戰略合作協議，在項目研發前沿領域與寧德時代保持深度合作。未來公司將繼續全方位地加深與主要客戶的合作，謀求更大的市場份額。

和勝股份(002824)3月14日晚間公告，全資子公司江蘇和勝擬與江蘇省溧陽高新技術產業開發區管理委員會簽署《項目投資協議》。投資建設“新能源電池鋁合金箱體項目”，預計項目總投資10億元。

和勝股份接受機構調研時表示，電池托盤是電池系統的整體承載和保護裝置，除裝載電芯或電池模組外，還集成了熱管理系統、電池管理系統(BMS)、高低壓電器及連接線等組件。公司于2020年在行業內率先配合客戶成功開發第二代無模組(CTP)電池托盤，通過整合電池托盤各功能組件，大幅度提升集成效率，緩解了電動汽車的里程焦慮。

和勝股份公告，與寧德時代簽訂《戰略合作協議》，進一步加深雙方在新能源產業的合作，開展新能源汽車電池系統下箱體等深入合作。（財聯社）

和勝股份(002824)在互動平臺表示，經公司詳盡核實，比亞迪公司于上述期間生產的唐DM電動汽車，并未裝載公司生產的電池托盤產品。（證券時報）

從和勝股份獲悉，6月28日，和勝股份安徽新能源基地新生產線試產成功。新生產線用于生產新能源汽車動力電池結構件產品，配套國內某造車新勢力全系車型。該項目于2021年率先在中山基地實現量產，并在安徽基地進行擴線。產線復制中山基地的生產經驗，投入了CMT、CNC、FDS、氣密檢測、視覺檢測等自動化生產設備。如今成功實現試產，為后續安徽基地的發展注入了新的“血液”。（證券時報）

和勝股份：更正2021年度利潤分配預案，更正前擬10派1.52元(含稅)，更正后擬10派2.02元(含稅)。

和勝股份公告，1-3月收到某全球領先的鋰離子電池研發制造企業的4款新能源汽車動力電池箱體項目的《供應商定點意向書》，預估項目周期4-8年，預估項目交易額為36-40億元。（財聯社）

和勝股份公告，擬在中山市三鄉鎮投資擴產新能源汽車項目，從事新能源汽車電池結構件與車身結構件研發及制造、新一代電池車身一體化技術研發及制造、新能源技術推廣服務等，投資強度10.2億元。（財聯社）

12月15日，和勝股份公告，全資子公司安徽和勝擬在安徽當涂經濟開發區投資建設和勝新能源汽車高端部件項目(一期)，進行新能源汽車動力電池結構件、車身結構件等產品的研發和制造，預計項目總投資不超過15億元。（每日經濟新聞）

和勝股份(002824)6月23日晚間披露2021年股票期權與限制性股票激勵計劃(草案)，擬向激勵對象授予308.0325萬份股票期權和151.7175萬股限制性股票。本激勵計劃首次授予的股票期權的行權價格為34.68元/份，首次授予的限制性股票的授予價格為20.81元/股。擬首次授予的激勵對象總人數為199人。（e公司）

和勝股份公告，全資子公司廣東和勝新能源汽車配件有限公司經過三年的發展，在新能源市場的份額不斷增加，為了迎合市場的急劇需求，進一步擴充公司新能源電池箱體在長三角地區的產能，滿足客戶的配套交付要求，廣東汽配以自有資金人民幣5000萬元出資設立安徽和勝新能源汽車部件有限公司，占注冊資本的100%。（界面新聞）