欣旺達近期在接受調研時表示，公司動力電池產品在聚焦方形鋁殼電池的同時布局動力大圓柱電池，目前處于與客戶進行共同研發階段。公司的小圓柱電池目前也已批量出貨。
欣旺達8月31日在互動平臺表示，公司并未一直高價購買上游鋰礦，所以不會面臨大幅商譽減值的情況，此外，公司主要直接購買的是正極材料等，且公司不存在囤貨或積壓碳酸鋰的行為。
欣旺達(300207)8月28日晚間披露半年度報告，上半年，公司實現營業收入222.36億元，同比增長2.39%；歸母凈利潤4.38億元，同比增長17.86%；基本每股收益0.24元。公司擬以1億元至2億元回購股份用于員工持股計劃或股權激勵，回購股份的價格不超過20元/股。
欣旺達(300207)8月14日晚間公告，為進一步加快推進公司新能源鋰電材料上下游一體化戰略，完善公司在鋰電產業鏈的布局，公司擬對川恒股份的全資子公司福祺礦業增資3.65億元。增資完成后，欣旺達將持有福祺礦業18.35%股權。
據欣旺達消息，為進一步深化公司全球化戰略布局，欣旺達子公司欣旺達動力科技股份有限公司通過其下屬子公司匈牙利欣旺達動力科技有限公司在匈牙利投資人民幣約19億元，建設新能源汽車動力電池工廠一期，主要從事鋰離子電池、動力電池系統制造及銷售等業務。匈牙利項目是欣旺達在歐洲的首個自有生產基地，也是繼2017年欣旺達在印度新德里開啟全球化布局的第三個海外工廠。
鋰電龍頭欣旺達(300207.SZ)官宣歐洲建廠計劃。7月26日，欣旺達公告稱，將在匈牙利建設動力電池工廠，一期項目投資金額不超過19.6億元，主要用于土地購置、建設工廠和設備采購等。欣旺達稱，此次投資旨在完善公司業務布局，服務國際客戶，擴大全球市場份額。
欣旺達(300207)7月27日晚間公告，子公司欣旺達動力擬通過其下屬子公司匈牙利欣旺達，以自有及自籌資金在匈牙利投資建設新能源汽車動力電池工廠一期項目，投資金額不超過19.6億元人民幣。
近日，欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達”）發布公告稱，公司擬將旗下欣旺達動力科技股份有限公司分拆至深圳證券交易所創業板上市。公司表示，通過本次分拆，欣動力作為公司獨立的新能源汽車動力電池研發、生產和銷售的平臺將實現獨立上市，并通過上市融資增強資金實力，提升新能源汽車動力電池業務的盈利能力和綜合競爭力。
鋰電龍頭欣旺達(300207.SZ)分拆動力電池板塊的計劃終于落地。7月14日，欣旺達公告稱，將分拆子公司欣旺達動力科技股份有限公司（下稱欣旺達動力）至深交所創業板上市。去年就有消息稱，欣旺達籌劃將動力電池板塊分拆上市，但該公司并未正面回應此事。
欣旺達(300207)7月14日晚間公告，擬分拆控股子公司欣旺達動力科技股份有限公司至深交所創業板上市。分拆完成后，公司仍將控股欣旺達動力。
欣旺達7月7日在互動平臺表示，公司目前正在進行磷酸錳鐵鋰電池的開發工作，磷酸錳鐵鋰電芯產品能量密度可達到235Wh/kg，產品性能處于行業前列，目前已得到客戶的認可，正在進行產業化開發工作。
欣旺達(300207)6月21日晚間公告，子公司欣旺達動力科技股份有限公司擬增資擴股。無錫國壽、中銀資產、建信領航、重慶制造、建信投資、恩澤海河、華淳投資、華淳保信共8家企業擬以合計16.5億元向欣動力增資，認購欣動力4.33億元新增注冊資本，對應增資完成后欣動力合計4.64%的股權。
欣旺達(300207)6月13日晚間公告，董事會同意陸海新通道、海南楹駿、美珠美鵬、漢途投資、喜越縱橫、深圳蘊和、棗莊耀順、中金協鑫、綠色睿合垚、深圳中小擔分別以其對公司子公司欣動力享有的現金貸款債權作為出資，合計取得欣動力3.28%的股權，公司及欣動力現有股東放棄優先認購權。
6月9日，欣旺達創始人王明旺在世界動力電池大會上表示，欣旺達超低溫鈉離子電池計劃在明年初量產，其能量密度為160Wh/kg，完全滿足A00級、A級等新能源汽車的市場需求。
欣旺達(300207)4月26日晚間披露年報，2022年實現營業收入521.62億元，同比增長39.63%；凈利潤10.64億元，同比增長16.17%；基本每股收益0.62元；擬每10股派發紅利0.8元（含稅）。公司同時披露一季報，一季度實現營業收入104.78億元，同比下降1.34%；凈利潤虧損1.65億元，去年同期凈利9492.32萬元。
據欣旺達消息，4月25日，欣旺達召開供應鏈低碳管理專項暨產品碳足跡項目啟動會，與全球領先的第三方認證機構SGS及TUV萊茵合作，正式全面啟動供應鏈減排計劃。
4月18日，在第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，欣旺達動力攜最新研發成果“閃充電池”亮相，并舉辦了“閃充電池”新品量產發布會暨全球首款超快充動力電池量產發布會。據悉，該款動力電池具有超快充、欣安全、特耐用等特點，支持電動汽車輕松續航1000公里，10分鐘可從20%充至80%SOC，讓充電像加油一樣快。發布會上，欣旺達動力與極氪汽車旗下威睿電動汽車（寧波）有限公司簽署了超充項目簽約儀式，雙方強強聯合在超快充電池方面展開深入合作。
在今日舉行的2023上海車展上，欣旺達發布閃充電池產品解決方案并表示，該公司方形閃充電池已實現量產。同時，其將于今年完成第一代圓柱閃充電池開發，該電池可適配約1000公里續航車型。
廣東省人民政府辦公廳20日發布《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》。其中提到，優化鋰電池產業區域布局。以廣州、深圳、惠州、東莞為重點建設珠江口東岸儲能電池產業集聚區，以肇慶、江門、珠海、中山為重點建設珠江口西岸儲能電池產業集聚區；以佛山、韶關、江門、清遠為重點建設正極材料集聚區；以深圳、惠州、東莞、湛江為重點建設鋰電硅碳負極材料集聚區；以珠海、佛山、肇慶、東莞為重點建設鋰電隔膜生產制造基地；以惠州、珠海為重點建設電解液專業園區；以梅州、韶關、惠州為重點建設銅箔、鋁箔、聚偏二氟乙烯膜等輔助材料集聚區；以廣州、深圳、惠州、東莞、肇慶為重點建設儲能控制產品及系統集成、先進裝備制造集聚區；以珠三角為核心，韶關、汕頭及深汕特別合作區為支點建設電池回收利用產業集聚區。結合資源稟賦、技術優勢、產業基礎、人力資源等條件，支持符合條件的地市建設國家鋰電高新技術產業化基地。推動瑞慶時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰
欣旺達(300207)3月8日晚間披露向特定對象發行股票預案，擬募資不超48億元，用于欣旺達SiP系統封測項目、高性能消費類圓柱鋰離子電池項目、補充流動資金。另外，公司控股子公司惠州盈旺精密擬在浙江省金華市浦江縣成立項目公司，投建“盈旺新能源精密結構件項目(暫定)”。該項目計劃總投資52億元，主要建設內容為3C消費類精密結構件及新能源電池精密結構件。