萬馬科技

近日，萬馬科技中標中國鐵塔2022年室外一體化機柜產品集中招標項目，總中標金額近5000萬元。

萬馬科技(300698)12月21日晚間公告，公司全資子公司上海優咔與東風乘用車簽訂了《戰略合作框架協議》，就車聯網生態體系的建設、運維和運營，車聯網管理平臺，5G智能網聯業務領域等車聯網業務展開合作。（證券時報）

萬馬科技(300698)10月26日晚間披露三季報，公司三季度實現營業收入9190.94萬元，同比增長95.3%；凈利潤1195.8萬元，同比增長1020.77%。前三季度實現凈利潤1234.52萬元，同比增長87.07%。（證券時報）

萬馬科技(300698)今日在互動平臺表示，實名制認證產品與服務是車聯網業務管理的重要組成部分，公司子公司優咔科技是國內少數能夠提供完善實名制認證服務并幫助車企優化車聯網業務管理效能的企業之一。公司新拓展了天際汽車、智己汽車，開啟實名認證合作，將為其提供針對車主運營的服務和產品。公司與其他造車新勢力的業務合作也在積極推進中。

萬馬科技(300698)在互動平臺表示，公司子公司上海優咔目前專注在智能網聯化汽車，車聯網生態以及自動駕駛相關領域的業務布局。同時，公司也會密切關注其他產業互聯網領域的發展趨勢，結合現有業務發展，合理規劃公司未來業務布局。

萬馬科技(300698)在互動平臺表示，公司作為浙江省移動式核酸采樣小屋生產廠商之一，根據市場需求和自身產能，向市場積極供應核酸采樣亭產品。目前，訂單金額和訂單量規模較小，暫不會對公司的業績產生重大影響。

從萬馬科技(300698)獲悉，公司車聯網業務發展迅速，子公司優咔科技已累計提供10萬+的5G SA發卡與連接管理服務，是目前唯一實現車聯網5G SA大規模商用的企業。截至2021年底，公司車輛聯接管理平臺已為超過500萬用戶提供車聯服務，目前已與吉利/億咖通、東風汽車、上汽乘用車等主流車企建立緊密的合作關系，為進入車聯網生態服務市場提供了堅實基礎。

公開信息顯示，2019年8月2日，萬馬科技與安華智能控股股東楊劍波、姚美君夫婦簽訂了相關協議，通過現金方式以人民幣5087.25萬元收購了安華智能51%的股權，由此安華智能成為公司的控股子公司。然而僅僅過了3年不到，2022年5月30日，萬馬科技召開董事會，同意公司以不低于2021年12月31日的凈資產價格出讓公司所持安華智能51%的股權。（界面新聞）

記者從萬馬科技獲悉，公司從2021年下半年開始已逐步退出IDC業務領域。公司相關人士對財聯社記者表示，“公司IDC業務主要是給銀行和政府相關部門做安全系統及配套服務，其營收貢獻比例不超過10%。因為毛利太低，把原來的一些業務結束后就不做了。”

記者獲悉，近日萬馬科技與蘇州光之矩光電科技有限公司(簡稱“光之矩”)簽訂投資協議，參與由峰谷資本領投的光之矩天使輪融資。萬馬科技以1000萬元認購光之矩本次新增注冊資本42.98萬元，占其增資后總股本的3.57%。萬馬科技通過參股光之矩，布局智能駕駛，在車聯網連接管理基礎上，不斷豐富車聯網服務內容。通過移動邊緣計算服務，可幫助車企或Tier1降低IDC帶寬成本，降低自動駕駛時延，優化最終用戶體驗。

萬馬科技10月10日晚間公告，公司全資子公司上海優咔與高新興物聯科技有限公司簽訂《車聯網產品框架合同》，雙方約定在合同有效期內，上海優咔為高新興或其最終客戶提供領先的車聯網連接整體方案，其中包括智能車輛網業務管理平臺軟件產品（MNO）、車聯網運維服務、SIM卡業務上展開合作。此次框架合同，是上海優咔首次嘗試軟硬件銷售結合全生命周期運維服務的框架式、長周期的一攬子業務合作模式。（第一財經）

萬馬科技(300698)8月30日晚間公告，因股東家庭需要進行內部持股調整，大股東張丹鳳通過協議轉讓的方式，向配偶唐金元轉讓公司670萬股(占公司總股本的5.00%)，每股轉讓價格為14.26元，轉讓價款總計9556.88萬元。受讓前述股份后，唐金元直接持有公司5.062%股份。（e公司）

萬馬科技公告，公司和/或其屆時指定的第三方擬以支付現金的形式收購轉讓方合計持有的上海果通通信科技股份有限公司100%股權，初步估值為1.8億元，標的公司是一家專注于國內車聯網行業的車聯網服務提供商和解決方案商。（界面新聞）

萬馬科技公告，持股5%的股東張丹鳳擬減持不超過2%的公司股份。（界面新聞）

萬馬科技在互動平臺表示，公司與國盾量子、如般量子等企業未進行合作。（第一財經）