西菱動力

西菱動力(300733)6月6日晚間公告，持股4.96%的股東崔鴻鈞計劃減持公司股份190萬股（占公司總股本比例0.9991%）。

西菱動力在互動平臺表示，公司高度重視民用航空業務的市場開發及產線建設，公司及公司子公司承接了包括C919機頭機身航空結構件、C919航空鈑金、波音空客航空結構件鈑金件在內的各系民用航空器的生產任務，公司已建立起完善的民用航空零部件生產、質量及技術管理體系。

西菱動力(300733)近日在業績說明會上表示，一季度汽車行業下行及軍品航空零部件客戶推遲采購給公司業務發展帶來不利影響。隨著汽車行業景氣度的上升和軍工客戶采購訂單的恢復以及公司渦輪增壓器產銷量的提升，公司2023年業務將保持持續穩定發展。另外，公司高溫合金鑄造第一條生產線已于2022年下半年完成試生產并為公司渦輪增壓器提供配套，第二條生產線預計2023年第三季度投入生產并實現外銷。

西菱動力8月18日早間公告，深交所發行上市審核機構對公司向特定對象發行股票的申請文件進行了審核，認為公司符合發行條件、上市條件和信息披露要求。公司本次向特定對象發行股票事項尚需獲得中國證監會作出同意注冊的決定后方可實施。

西菱動力(300733)7月19日晚間公告，持股21.41%的股東喻英蓮計劃以協議轉讓方式減持公司股份1200萬股(占公司總股本的6.97%)。（證券時報）

西菱動力(300733)4月12日晚間公告，預計一季度公司歸屬于上市公司股東的凈利潤2900萬元–3200萬元，同比增幅75.97%-94.17%。（證券時報）

西菱動力(300733)11月22日晚間披露向特定對象發行股票預案，募集資金總額不超過4.8億元，將用于渦輪增壓器擴產項目、汽車發動機零部件智能自動化生產線建設項目、研發中心項目及補充流動資金。（證券時報）

西菱動力(300733)7月12日晚間發布業績預告，預計2021年半年度歸母凈利3550萬元-3840萬元，同比增長1033.42%-1126.01%。公司軍工及航空結構件生產線于報告期內開始逐步釋放產能；同時，鑫三合業務自2021年4月30日開始納入公司合并報表；公司汽車零部件豐田生產線自第二季度開始量產，產銷量開始逐步提升；汽車行業芯片供應緊張使公司第二季度汽車零部件存量業務受到影響。（e公司）