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博俊科技近期在接受調研時表示，部分一體化壓鑄產品近期已完成試模及制樣，預計將于明年四季度開始量產。公司目前電池包托盤、殼體主要為沖壓、焊接工藝生產，相關工藝已經比較成熟。未來，公司將依據市場需求確定是否用一體化壓鑄實現。
博俊科技9月19日在互動平臺表示，隨著汽車終端銷售的回暖，公司三季度產能利用率將有所提升。
汽車零部件板塊震蕩走低，維科精密跌超6%，中捷精工跌超4%，浙江榮泰、超達裝備、博俊科技等紛紛走低。
一體化壓鑄異動下跌，博俊科技跌超6%，廣東鴻圖、嶸泰股份、銘科精技、泉峰汽車等跟跌。
汽車零部件板塊盤初走低，一體化壓鑄方向領跌，常青股份跌7%，博俊科技、國機汽車跌超5%，文燦股份、拓普集團等跟跌。
汽車產業鏈走低，一體化壓鑄板塊領跌，國機汽車跌停，嶸泰股份跌5%，博俊科技、伊之密、廣東鴻圖跟跌。
汽車零部件概念股繼續活躍，博俊科技漲超10%，神通科技漲停，萬安科技、威孚高科、三角輪胎、文燦股份、均勝電子等漲超5%。
一體化壓鑄概念股震蕩走弱，博俊科技跌超5%，文燦股份、旭升集團、銘利達、嶸泰股份、伊之密、愛柯迪等跟跌。
博俊科技(300926)6月13日晚間公告，擬在河北省三河市燕郊高新技術產業開發區建設汽車零部件和模具生產基地項目，項目總投資額擬為4億元。公司擬設立全資子公司河北博俊科技有限公司實施該項目的投資、建設和運營。
博俊科技(300926)4月12日晚間發布業績預告，預計2023年一季度歸母凈利3166.76萬元-3694.55萬元，同比增長80%-110%。
博俊科技(300926)11月10日晚間公告，公司擬發行可轉債募資不超過5億元，用于常州博俊科技有限公司年產5000萬套汽車零部件、1000套模具項目，汽車零部件產品擴建項目及補充流動資金項目。（證券時報）
企查查顯示，6月30日，浙江博俊工業科技有限公司成立，法定代表人為伍亞林，注冊資本1000萬元，經營范圍包含：金屬制品研發；汽車零配件零售；塑料制品制造；塑料制品銷售；模具制造；模具銷售；五金產品制造；繪圖、計算及測量儀器制造等。企查查股權穿透顯示，該公司由博俊科技100%持股。
博俊科技(300926)表示，公司與小米汽車已在接觸，公司將努力拓展新的業務機會。
博俊科技(300926)4月19日在互動平臺表示，公司與賽力斯汽車有合作，直接供貨給賽力斯客戶的產品是車身件。（e公司）
博俊科技(300926)3月28日晚間披露年報，公司2020年實現營業收入為5.49億元，同比增長5.15%；歸母凈利潤6729.85萬元，同比增長5.64%；基本每股收益0.63元。每10股派發現金紅利0.50元(含稅)。（e公司）