(圈內私享)國際疫情的高潮階段，不是航空股的至暗時刻嗎

(圈內私享)國際疫情的高潮階段，不是航空股的至暗時刻嗎？
當年的塑化劑限酒令對茅臺的股價打擊，三聚氰胺對蒙牛伊利的重錘，跟現在疫情對航空股邏輯，難道不一樣嗎？買股票就是買優秀的公司，被突發情況錯殺的機會，值得把握。

巴菲特，段永平清倉了航空股，事后還出來嚷嚷，這事不覺得有蹊蹺嗎？
航空股被巴菲特一嘴說崩了，是不是黃金坑呢？

此時很多圈友說，滿倉了，我覺得也不是太理性。畢竟航空股想有起色有幾個因素。第一，國際疫情反轉。第二，航班客座率大幅回升。短期看，這個時間不明確，可能兩個月也可能半年。

所以戰略上不必悲觀，戰術上倉位把握，持有等待反彈趨勢走出來。當然，如果您能吃有超過半年的計劃，那么這時候滿倉也沒毛病。未來40%的收益，應該可期。

帝哥選擇航空股思考大方向是，疫情過后必選消費品股價在天上，而可選消費品性價比非常高。所以現在選擇航空，是彈性最好的標的。