幾度延期后的ST東海洋終于披露了其2019年年報。
年報顯示，ST東海洋不光營業收入下滑，凈利潤虧損進一步擴大到了10.21億元，比去年的虧損還要厲害。
《立刻財經》也注意到，這份年報不光被會計師事務所出具了無法表示意見的審計報告，而且還遭到了來自公司董事唐昊淶的反。
唐昊淶給出了三條理由，并認為無法保證本年度報告內容的真實、準確、完整，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
值得注意的是，曾經因為非經營性資金占用以及違規擔保遭到監管部門調查和處罰的ST東海洋如今再次重蹈覆轍。
為了幫助控股股東償還8億多元的占用資金，ST東海洋再次違規為控股股東進行了擔保。
ST東海洋稱，控股股東與實控人車軾原本打算出手資產、房產等籌措資金，但是由于疫情原因影響受阻，8億多元的借款無法償還，上市公司因此承擔了擔保責任。
由于連續兩年凈利潤大幅虧損并被出具了無法表示意見的審計報告，ST東海洋也從7月1日起被實施退市風險警示。
如今屢教不改的ST東海洋再次為控股股東違規擔保且涉嫌信批違規，其是否會再次受到調查和處罰，站在退市邊緣的ST東海洋又將何去何從？
董事稱無法保證年報真實
作為ST東海洋董事，唐昊淶對這份難看的年報給出了反對意見并給出了三條理由。
首先，目前公司經營情況嚴重下滑，上市公司經營與管理失控，財務和內控制度未能有效遵守，導致財務數據難以確定。
其次，年度審計機構和信會計師事務所對 2019 年度出具了無法表示意見的正式審計報告，但是截止 2020 年 6 月 28 日仍未提供給董事。
最后，公司 2019 年年度報告在 2020 年 6 月 25 日深夜方提供，無法在短時間內對相關事實進行調查了解，無法對其真實、準確、完整，不存在任何虛假記 載、誤導性陳述或者重大遺漏進行判斷。
再次為控股股東違規擔保
2019年報告期內，ST東海洋實現營業收入5.86億元，同比下降19.23%；實現利潤總額-10.29億元，同比下降30.21%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損10.21億元，同比下降29.54%。
值得注意的是，由于控股股東對上市公司資金非經營性占用以及違規擔保等問題，ST東海洋此前曾被給予了其他風險警示，并因此遭到監管部門的調查和處罰。
如今，ST東海洋再次出現了為控股股東違規擔保的問題。
2019年8月30日，ST東海洋曾披露稱，公司控股股東已全部歸還對公司的非經營性占用資金并全額支付利息。
看似違規資金占用的問題已經解決。而實際上，這筆8個億的資金實際上是控股股東借來的，而上市公司ST東海洋又為其進行了擔保。
“后經公司自查發現，上述歸還資金來源為公司控股股東通過借款方式獲得，并由上市公司為上述借款提供了擔保，”ST東海洋表示，原本控股股東和實控人車軾是打算出售資產和房產等籌措資金，但是受疫情影響無法完成。
出售資產償還借款受阻，這樣ST東海洋為控股股東借款提供擔保的事情又因為債權人的起訴“露餡”。
“至 2020 年 3 月下旬因控股股東未能如期出售資產無法按期歸還前述借款，債權人履行手續執行了公司 8.24 億元的擔保責任，故公司控股股東出現資金占用。”ST東海洋表示。
ST東海洋表示，上述 8.24 億元在被執行前已計入上市公司對外擔保事項，在被執行后計入上市公司控股股東資金占用事項，這也導致ST東海洋的非經營性占用資金重新飚高至13.69億元。
就在公告披露前一日，東方海洋集團籌措了3億元歸還給上市公司。截至公告出具之日，控股股東對公司的非經營性資金占用余額降至10.69億元。
公開披露顯示，ST東海洋未履行審批決策程序為控股股東及其關聯方提供擔保共計28筆，總金額為7.8億元。
“上述擔保事項系未經公司內部審批流程，未經過公司董事會、股東大會審議通過，且獨立董事未發表同意的獨立意見之情況下向控股股東及其關聯方提供的對外擔保。”ST東海洋表示，公司已認定本次擔保無效，東方海洋集團將承擔全部還款義務，并對公司的損失承擔補償義務。
“你公司為上述借款提供擔保是否履行相應審議程序及信息披露義務，若否，請說明你公司為上述借款提供擔保的過程，并說明你公司內部控制是否存在重大缺陷。”交易所的關注函里寫道。
存貨跌價準備計提準確性存疑
今年2月28日，ST東海洋曾發出一份業績變臉公告，稱公司凈利潤預計虧損5.53億元，而此前業績預報稱預計盈利2000萬-4000萬元。
公告中，ST東海洋將虧損主要原因“甩給”了對海產品的計提減值。ST東海洋分別對海參計提跌價金額2.57億元、對三文魚計提減值7517萬元、對膠原蛋白計提減值1539萬元，總計金額3.47億元。
公告披露顯示，截至2019年12月31日，ST東海洋存貨跌價準備期末金額已經高達6.98億元，其中主要為消耗性生物資產計提的跌價準備。
不過，對于期末存貨跌價準備計提的準確性，會計師事務所表示無法表示意見。
“因存貨的特有屬性年末無法對消耗性生物資產實施全面盤點，因此，我們無法判斷期末存貨跌價準備計提是否準確。”審計報告表示。
ST東海洋披露顯示，其控股股東以及實際控制人車軾所持有的上市公司已經全部被司法輪候凍結，ST東海洋還能否持續運營還是個未知數。
“東方海洋科技公司因多項違規擔保、未決訴訟、未決賠償事項，導致東方海洋科技公司多項資產、所持多個子公司股權凍結以及非經營性占用資金在資產負債表日后仍在發生，這些事項或情況表明存在可能導致對東方海洋科技公司持續經營能力產生重大疑慮的重大不確定性。”審計報告表示。
還在等著ST東海洋進行重組的投資者們可能要空歡喜一場了，他們不僅沒有迎來利好消息，反而迎來了更大規模的虧損，以及再次違規甚至調查。
2020年對于ST東海洋來說將是生死之年。
如果公司 2020 年度經審計的凈利潤仍為負值，公司股票將自披露 2020 年經審計年度報告之日起暫停上市。
股票被暫停上市后，如果在法定期限內披露的最近一期經審計的年度報告仍不能扭虧，公司股票將面臨終止上市的風險。
一而再再而三的為控股股東“擦屁股”的ST東海洋是否會被再次調查和處罰？為了避免退市ST東海洋將會做些什么？拭目以待。