京東方A,曾在三四月份跌破大級別通道下軌,隨后形成頭肩底,并迅速重回通道之內,這種大規模的誘空動作,不僅意味著后市持續看漲,更預示著未來股價將突破通道上軌。無論今后行情如何漲跌起伏,都不應忘了這個結論。
然而,頭肩底的規模并不足以支持行情一口氣突破通道上軌,這就需要在拉升的過程中有持續形態,從而為行情走得更遠加油。當前,京東方A在重回下軌之上后,持續在4.44-5.40之間橫盤震蕩,這種橫盤整理無疑是在為新一輪主升浪蓄勢,而且時間越久,向上突破的幅度就越大,行情的流暢度也越理想。
就現在的形勢來講,京東方A這個震蕩區間有些過寬了,這就意味著區間內的籌碼過于分散,從而既不足以支撐行情短時間內實現突破,也不足以支持行情走得太遠。所以,我們現在最好期望它能在區間范圍內繼續震蕩下去,直到行情足夠收斂的時候再進場也不遲。
本周,京東方A一直在區間上邊界附近震蕩,這種在壓力之下的停頓通常都是向上突破的信號,然而鑒于區間過寬,所以我并不看好,也不希望它馬上突破。周五股價先是高開高走,隨后大幅跳水,然而在倉高的過程中并沒有明顯的放量,顯然追漲的資金并不多,這就意味著上方被套的資金并不多,這倒是為股價向上突破排除了一個障礙。那么,一旦股價突破周五高點,則充分證明這個跳水就是一次徹頭徹尾的洗盤動作,后市看漲。
【沒看夠?寫下您的股票,我來圖解!】
評論 5
海燕885 2020-08-23 08:46
京東方該向投資人給一些回報了不要老是排懷振盪調整你們對得起投資人及國家的補貼嗎
用戶8313178071970 2020-08-23 08:10
老師分析一下四維圖新,謝謝!
銀聯云閃付加翼支付 2020-08-23 07:41
轉發了
銀聯云閃付加翼支付 2020-08-23 07:41
轉發了
安全行車一輩子 2020-08-23 07:40
不信