注意，調整結束

注意，調整結束，重點關注這個板塊！
調整創新低還是不創新低，我前面給出了條件：啥時候來一根大陽線放量，調整就結束了，不管有沒有創新低。今天收放量大陽線的概率有八成了，從時間上去推演，應該可以判定調整結束，延續周線B浪反彈。
時間上給空頭砸盤的時間是上周和今天，今天被多頭干翻了，也就沒必要砸新低了。創業板上一次120日均線壓制，今天第二次突破，應該可以破了。大盤上次壓60日均線，這次也要先突破60日均線。
盤面上，題材活躍，權重股也有調整結束的跡象，汽車板塊是重點。
汽車板塊注重兩點：第一，新能源汽車。第二，智能化。
華為無人駕駛系統是進一步推進全面智能化，而新能源汽車是不可逆轉的趨勢。很多人會問一個問題：現在有必要強力去推智能化和電動化嗎？會不會太激進了？
我是這么認為的：
外部環境逼著我們要去加速推進汽車新能源和智能化。芯片的制裁是不會改變的，因為沒有代工和設備，所以，我們在芯片高端化的推進上是短期沒辦法的。華為手機芯片一卡，手機基本上玩完了。高端電子消費市場打不開局面，那就降低要求，在汽車上做文章。
汽車是一個超級產業鏈的大市場，而現在汽車上用到的制程14nm以下的就可以了，這個我們不怕制裁，自己可以搞定。
汽車帶動巨大投資，新能源智能化汽車產業鏈形成，比傳統汽車產業鏈規模要大幾倍，帶動的產業鏈拓展也越大。通過汽車可以和消費娛樂等相連接，打通消費市場。
推動汽車智能化，電動化，可以占領全球制高點。傳統汽車我們沒辦法和歐美百年老店去比較，新能源汽車，無人駕駛等這些，我們卻走在前面，完全可以領跑。
還有一點，傳統基建沒有太大的空間了，新基建才開始，企業也得生存和發展，打破天花板，帶來新的空間，這就是科技創新的意義。
汽車智能化是華為帶動的炒作，上周發酵，今天高潮。新能源這個看寧德時代和鋰電池股，抱團股回歸，新能源汽車會成為第一個，拭目以待。