波導再“起飛”？辟謠榮耀參股北斗，股價漲停，扣非凈利連虧5年

技術上看，若其能夠成功突破箱體上沿并走穩，再加之類似“殼資源”的題材配合，波導股份或有存在一波比較像樣的行情。反之，繼續短線波動為主。目前尚未有跡象表明有什么特殊利好。

文/每日資本論

“手機中的戰斗機”又要起飛了嗎？

12月23日，寧波波導股份有限公司（下稱 波導股份）股價開盤后快速拉升，10：05漲停。截至當日收盤，其股價為4.61元，上漲10.02%，總市值35.4億元，全天換手率達14.7%，振幅達11.93%，

波導股份的漲停似乎與北斗“緋聞”有關。據悉，在波導股份漲停的當日國產操作系統概念上漲1.09%，尤其波導股份出資4000萬元參股深圳華大北斗科技有限公司，占其9.64%股權。華大北斗專注從事導航定位芯片、算法及產品的自主設計、研發、銷售及相關業務。

不過，波導股份因北斗概念被熱炒也并非新鮮事。早在今年9月初，波導股份就因參股華大北斗而股價出現連續漲停的走勢。11月3日，波導股份還在回答投資者提問時表示，公司投資深圳華大北斗科技股份有限公司的具體詳情可查閱公司定期報告。

有意思的是，11月底，波動股份在回答投資者提問時明確表示，公司與榮耀手機不存在任何形式的合作，請廣大投資者理性投資，注意風險。而這一消息顯然也是老話題——2021年8月17日， 針對“榮耀將借殼波導股份上市”的傳聞，波導股份就已經發布公告稱，公司未與榮耀手機有過商議，不存在榮耀手機借殼波導股份上市事項。除此之外，波導股份也未代工生產榮耀手機，與榮耀手機不存在任何形式的合作，主營業務未發生變化。

是投資者過于樂觀，反復確認榮耀和北斗的信息，還是另有玄機？反正有投資者留言稱，波導股份可以稱為“緋聞之王”——干凈的殼(波導股份），背靠星鏈大樹（波導集團），手握星鏈利劍（華大北斗）。

但除了“緋聞”波導股份似乎也找不出太多的亮點。

早些時候，波導股份發布的2022年三季度報告顯示，今年前三季度營業收入為3.56億元，比上年同期減少37.30%；凈利潤為1384.8萬元，同比近腰斬；扣非凈利潤虧損26.94萬元，同比大跌179.21%。請注意，波導股份自2017年扣非凈利潤虧損1.71億元后，已經連續5年虧損。

12月10日，波動股份公告稱，其控股股東波導科技集團股份有限公司持有公司無限售條件流通股125,946,400股，占公司股份總數的16.40%。本次解除質押及再次質押后，累計質押股份94,000,000股，占其所持本公司股份的74.63%，占本公司股份總數的12.24%。

不復權看，自2018年6月底波動股份在一波聯系跌停板下跌之后，股價進入上沿5.3元左右，下沿3元左右的箱體震蕩。尤其是今年4月底，波導股份探底3.03元后便開始震蕩上行，9月1日開始甚至連續拉出3個漲停板。之后，又A字下跌。進入11月后，其股價又開始劇烈波動，至今有三個漲停板，但漲停板不夠堅決，量能也得到一定的釋放，顯示有資金介入跡象。

技術上看，若其能夠成功突破箱體上沿并走穩，再加之類似“殼資源”的題材配合，波導股份或有存在一波比較像樣的行情。反之，繼續短線波動為主。目前尚未有跡象表明有什么特殊利好。

事實上，若不是這次股價漲停和殼資源，波導股份早已淡出了鎂光燈視線。

公開資料顯示，波導股份成立于1992年，前身為奉化市波導有限公司。1993年，憑借中文尋呼機在國內市場一炮而紅，1998年其在位居尋呼機市場占有率第二名。2000年前后，波導還是進入手機市場，一度力壓摩托羅拉、諾基亞等國外著名手機品牌，登頂國內手機市場。2000年7月，波導股份登陸A股市場，每股發行價16元。

在手機市場的優異表現，波導也被外界稱為“手機中的戰斗機”。彼時，小米、VIVO、OPPO尚未出生。

拐點出現在2004年。當年，公司營收102.46億元，同比下降5.49%；凈利2.07億元，同比下降15.33%。次年，波導股份開始斷崖式下跌，當年的凈利潤巨虧4.75億元。2006年，在成本控制下其扭虧為盈。但此2007年和2008年的虧損額分別為5.94億元和1.67億元，這也讓其被戴上了“ST”的帽子。

無奈之下，波導股份的業務重心也由原來的自主品牌整機研發、生產并銷售的經營模式，調整為以原始設計及制造商（ODM）為主、整機同主板并舉的經營模式。2015 年，公司品牌手機收入占比已經很小，主要收入來源是國外運營商的定制手機貼牌制造。

同時，波導股份對理財的熱情也逐漸高漲起來。“每日資本論”梳理發現，2009年，波導股份無委托貸款及委托理財業務，2010年，有兩筆委托貸款業務。2011年，波導股份進行過44次委托理財，總計涉及金額17.66億元，實際獲得收益601.02萬元。

這就形成了一個奇怪的現象，營收下降凈利潤卻逐年上升——2009年到2011年其營收從11.54億元逐漸下降至5.94億元，但凈利潤卻從2009年的1571萬元，逐年上升至6015萬元。

也就在2015年，波導股份的第一大股東寧波電子信息集團有限公司通過協議轉讓了其21.71%的持股，原公司第二大股東波導科技集團股份有限公司持股 16.40%成為公司第一大股東，公司不存在實際控制人。2022年前三季度財報發現，目前波導股份的第一大股東為波導科技，第二大股東和第三大股東持股均小于3%，其余股東均小于1%。

換句話，波導股份是一個非常好的“殼資源”。想象一下，若“門口的野蠻人”出現在波導股份，那是否會輕松拿下？這或許是為什么波導股份會傳出“緋聞”的核心所在。

值得一提的是，2020年7月，波導股份擬收購寧波市波導投資有限公司所持寧波波導易聯電子有限公司51%股權，轉讓價格為370.66萬元。

此舉標志著波動股份進入車聯網領域，也被外界認為是波導股份一個新的增長點。不過，2022年半年報和三季報均未發現對易聯電子貢獻度的具體描述。換言之，波導股份在車聯網領域到底有什么表現還是個未知數。

期待，波導來一個實質的重組消息吧！

【文章只供交流，并非投資建議，請注意投資風險。這段時間，由于變成了一只羊，耽誤了發稿，還望見諒。祝大家都能順順利利!】