昨天市場低開高走，主要基于周五的陰線，疊加周末沒有什么大的利好消息刺激，因此在悲觀的基礎上低開，但最終是探底回升的低開高走。
因此在目前的技術狀態下，就不宜過度的悲觀，最好的策略是：持股待漲或者積極的尋找機會。
雖然昨天市場出現了反彈，但不可否認的是市場依然缺少明確的主線，因為增量資金并沒有進場，盤面的特征是存量資金的博弈。最為典型的是昨天汽車零部件基于“華為問界汽車的火爆”而強勢的表現。
但華為相關的手機產業鏈，芯片產業鏈反而走弱，很典型的是意味著存量資金的博弈，接下來就要看華為汽車產業鏈的持續性了。
首當其沖的汽車制造合作商“賽力斯”的走勢，如果繼續能封板，則整個產業鏈能夠維持一定的活躍度。賽力斯盤子比較大，目前的流通市值700多億，就看后續是否能再次的上板。
其他漲停的個股多數是超得反彈的技術特征，是否能走強，還的看賽力斯的走勢。因此明天的主題性投資上只看這個線是否有持續性即可！
市場反彈，多數個股在超跌的情況下大多數都出現了反彈，但反彈的力度較弱，這種弱勢的反彈操作起來的空間比較小，所以今天的反彈并沒有好的賺錢效應，因此還是需要耐心等待市場主線的確立。
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