喜臨門

尾盤家居建材板塊再度走強，箭牌家居漲停，東鵬控股沖板，江山歐派、皮阿諾、蒙娜麗莎、堅朗五金、喜臨門等均漲超5%。

裝修建材、家具家居板塊震蕩走高，東鵬控股漲超7%，喜臨門、中源家居、夢百合、蒙娜麗莎、兔寶寶等跟漲。

喜臨門公告，擬以1.5億元-2.5億元回購股份，用于減少公司注冊資本，回購價格不超過人民幣45元/股。

喜臨門(603008)3月12日晚間公告，公司部分經銷商計劃增持公司股份，本次計劃擬增持股份金額不低于8000萬元，不超過1.2億元。

近10個交易日(8月30日~9月13日)共有29家上市公司股份獲高管增持。從增持金額看，近10日增持金額最多的是喜臨門，累計增持109.07萬股，增持金額合計3599.49萬元；其次是北摩高科，增持量為49.07萬股，增持金額2328.75萬元。增持次數方面，復星醫藥增持最頻繁，近10日共有25條增持記錄，東杰智能、滬農商行等緊隨其后，近10日分別有9條、8條增持記錄。科華數據、金科股份、騰遠鈷業等期間也有兩條以上的增持記錄。

當地時間周五，大眾汽車集團接連迎來了兩個好消息，奧迪汽車正式官宣加入F1的競爭，而保時捷即將揭開面紗的IPO據傳也獲得市場熱烈歡迎。受此消息影響，大眾汽車美股ADR開盤漲逾3%，但隨著鮑威爾講話帶崩市場情緒，截至發稿所有漲幅悉數回吐。（財聯社）

數據寶以股權變動日為基準進行統計，近5個交易日（7月11日~7月15日）共有21家上市公司股份獲重要股東增持。從增持金額看，近5日增持金額在千萬元以上的有11家，增持金額最多的是喜臨門，期間累計增持516.8萬股，增持金額合計1.6億元；其次是易成新能，增持量為1456.5萬股，增持金額6877.16萬元。增持次數方面，近5日獲重要股東增持兩次以上的共有4家公司，分別是南京銀行（增持12次）、浩云科技（增持2次）、中洲特材（增持2次）等。（證券時報網）

情人節晚上，光伏產業鏈可謂“好事連連”——一邊是“雙硅龍頭”合盛硅業擬175億元布局硅基新材料，打造新的盈利增長點；一邊是“硅片新秀”雙良節能再簽大單，預計159.5億元的銷售額為公司轉型證明實力。兩份“官宣”，透露出當前光伏行業的一個要義——“長”。不僅簽單要長，產業鏈布局更要長。其背后，不僅是光伏企業對硅料、硅片環節的爭奪卡位，還有對供需格局的重塑平衡。（上海證券報）

喜臨門公告，公司預計2021年年度歸母凈利潤為5.5億元到5.6億元，同比增長75.49%到78.68%。公司穩健運營，集中資源聚焦家具核心業務、深耕睡眠產業，線上線下渠道快速拓展，自主品牌業務保持高速增長，市場份額穩步攀升。（財聯社）

喜臨門發布2021年第三季度報告，實現營業收入19.36億元，同比增長31.06%；歸母凈利潤1.56億元，同比增長13.42%；歸母扣非凈利潤1.47億元，同比增長10.08%；基本每股收益0.40元。（第一財經）

9月15日，喜臨門發布關于回購公司股份比例達到1%暨回購進展公告，截至2021年9月15日，公司通過集中競價交易方式已累計回購股份457.13萬股，占公司總股本的比例為1.18%，與截至2021年9月8日披露數相比增加1.17%，購買的最高成交價格為30.98元/股，最低成交價格為25.95元/股，已支付資金總額約為1.37億元(不含交易費用)。（財經網）

喜臨門(603008)9月1日晚間公告，擬1.5億元至2億元回購股份，用于實施員工持股計劃，回購價格不超過40.77元/股。（e公司）

喜臨門(603008)在互動平臺表示，截至目前，公司已推出了功能型的沙發（帶按摩功能/可自動調節體位），也推出了功能型的軟床（帶LED燈帶，帶LED床頭燈，帶無線充電的軟床產品），從而滿足更多消費者的需求。 （e公司）

針對日前鋰價大漲的情況，天齊鋰業方面表示，目前鋰價上漲的節奏和趨勢不是單純的炒作，也不單是靠政策扶持推動起來的，而是由全球對電動汽車和5G應用的需求推動的，是電動汽車商業化、技術革新、適用性、充電便利性以及對社會需求的滿足達到一定高度之后的結果。(上海證券報)

喜臨門(603008)12月29日晚間公告，公司擬將全資子公司浙江晟喜華視文化傳媒有限公司60%的股權，轉讓給嵐越影視，轉讓價3.6億元。此次交易有利于優化公司資產結構，進一步聚焦家具主業，預計不會對公司未來財務狀況和經營成果產生重大影響。（e公司）

12月24日晚間，家居巨頭顧家家居股份有限公司(下稱“顧家家居”)發布公告稱，公司董事長顧江生于當日收到證監會的《調查通知書》，因涉嫌內幕交易股票，證監會決定對其立案調查。（時間財經）

一眨眼金色九月只剩下一個尾巴根了，不過金九并未實至名歸，如上圖所示北方市場成交重心雖有一定上調，不過隨著供需雙升牽制，市場振蕩回調在所難免。恰逢中秋國慶佳節不期而遇，8天的假期即將開啟，節前為上下游業者操作較為頻繁的階段，上游為保證假期庫存而優先排庫，下游受節中交通運力下降的影響亦有提前備貨需求。不過隨著假期愈近，下游終端客戶的補貨熱情并未明顯提高，多維持剛需采購為主，操盤亦相對謹慎，主因市場走勢疲軟，缺乏實質性利好提振，后市行情尚未明朗，市場心態觀望。（中宇資訊）