- 市盈率(靜): 451.92
- 市盈率(TTM): 751.29
- 市凈率: 4.74
- 總股本: 1.60億股
- 流通股本: 1.60億股
- 總市值: 億
- 流通市值: 億
提示:按著右端的紅色按鈕,可拖動看每日漲跌幅和交易量
德新科技(603032)4月10日晚間公告,公司預計2023年第一季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為9800萬元到1.08億元,同比增加88.97%到108.25%。
德新交運11月9日公告,經公司申請,并經上海證券交易所辦理,公司證券簡稱自2022年11月15日起由“德新交運”變更為“德新科技”,公司證券代碼“603032”保持不變。(界面新聞)
海汽集團(603069)會是另一個德新交運嗎?
客運的印象,被市場一些資金看不起,客運落后、確實如此。作為高貴血統、正宗海南股的海汽從6月2日的16塊一直殺跌到11.80元,也好、跌出空間來。
落后就要放革,何...
超短數據:昨日連板表現:虧錢效應開始擴散,東方通信+紫金銀行+中信建投+市北高新+德新交運等高位股紛紛走向跌停!
一個石破驚天的大膽猜想:市場總龍頭不是銀星能源、更不是京東方,而是東方通信。東方通信核心題材是5G+新基建。
昨天高位股殺跌+老妖德新交運反包漲停,隱隱透露出一個信號:新周期可能要來了如果今天德新交運結束,雙頭見頂,那么今天的二板,都值得留意。
這些聰明人都在做什么股,沒有別的股,只有市場總龍頭——德新交運。先看一下周五的重點股,西部牧業,新疆股+嬰童+生產建設兵團,早盤競價尾盤拉升,開盤快速上板反包。
周四上午市場解析上證指數指數空頭排列,連續3日縮量回踩,題材混亂,德新交運、科林電氣等人氣股全被砸,無一回封;短線活躍資金不多。
最近人氣股的接力還是做到了無縫銜接,騰信股份8月14日結束的當天,高樂股份開啟首板。市場唯一高度票京天利昨日強勢封板后,集合競價被資金搶跑,開盤后無做多動能這就是昨日的全場最大敗筆。
周五我們盤前策略提示京天利、興化股份會有一個晉級3板,從競價及開盤走勢而言,很明顯京天利強于興化股份并且盤中互聯金融出現較為明顯的助攻,有可能作為新龍去銜接德新交運的周期,明日開盤分時有急跌可以低吸博弈。
當天的首板票德新交運,最終被市場選為總龍頭,五連板給短線打開空間,總體來看,本周氛圍較上周有明顯好轉。
星期一行情預測:星期五上午權重拉,下午銀行拉,首版的排單一路減少,被吸了金。如果不拉,大盤指數多數是綠的,指數紅了,卻打亂短線情緒。