日內上榜龍虎榜個股中，資金凈流入最多的是長安汽車，為6.49億元。數據顯示，該股日內漲停收盤，全天換手率為6.01%，成交額65.8億元。資金凈流入居前的深股通席位凈買入4.82億元，中金上海分公司凈買入1.37億元。
長安汽車今日漲停，龍虎榜數據顯示，深股通買入6.68億元并賣出1.86億元，一機構買入1.09億元，一機構賣出1.03億元。
漲停家數方面，今日合計有62股漲停，上個交易日27股漲停。其中，電子車牌亞聯發展8天5板，雄安新區榮盛發展7天5板，破凈股金科股份3板。
汽車整車板塊持續走強，此前江鈴汽車、長安汽車、亞星客車漲停，中通客車漲超9%，江淮汽車、長城汽車、安凱客車、中集車輛等跟漲。
汽車整車板塊盤初拉升，亞星客車漲停，長安汽車漲超6%，江鈴汽車、安凱客車、中通客車、江淮汽車等跟漲。
長安汽車7月21日在投資者互動平臺表示，產品方面，阿維塔將提前完成四年四車的產品規劃，阿維塔12已經登錄工信部公告，用戶和媒體好評如潮，新車將于三季度亮相、年內交付。敬請持續關注阿維塔。
天眼查App顯示，近日，長安汽車（000625）申請注冊“SLGPT”“DEEPALGPT”商標，國際分類涉及廣告銷售、科學儀器，當前商標狀態均為申請中。據悉，長安旗下深藍汽車英文名為“DEEPAL”。
汽車整車板塊持續上揚，眾泰汽車、長安汽車漲超5%，中通客車、江淮汽車漲超4%，賽力斯、海馬汽車等跟漲。
A股汽車板塊延續昨日漲勢，眾泰汽車、中通客車、長安汽車均漲超2%，漢馬科技、賽力斯、中國重汽等跟漲。
騰訊智慧出行官微7月11日消息，長安汽車與騰訊在重慶簽署深化戰略合作協議。雙方將在此前合作基礎之上，圍繞智能座艙、導航及地圖、自動駕駛、海外生態、企業數字化轉型等多領域加強合作，共同推動更高質量的數字化轉型，助力長安汽車拓展海外市場。
近日，長安汽車申請注冊3枚“Deep AI”商標，國際分類涉及科學儀器、運輸工具、廣告銷售，當前商標狀態均為申請中。值得一提的是，該公司去年曾申請運輸工具類“Deepai”商標，該商標當前流程為“等待駁回復審”。
天眼查App顯示，近日，時代長安動力電池有限公司成立，注冊資本15億元，法定代表人為劉暢延，經營范圍含電池制造銷售、新興能源技術研發、新材料技術研發、電子專用材料研發等。股東信息顯示，該公司由寧德時代、長安汽車以及其旗下深藍汽車科技有限公司分別持股51%、30%、19%。
A股汽車整車板塊持續拉升，中通客車直線漲停，眾泰汽車此前封板，賽力斯大漲近9%，中集車輛漲超7%，北汽藍谷、亞星客車、長安汽車、中國重汽等均大幅走高。
汽車整車板塊震蕩拉升，眾泰汽車（000980）漲停，中集車輛（301039）漲近7%，賽力斯（601127）、北汽藍谷（600733）、長安汽車（000625）、中通客車（000957）等拉升。
長安汽車近期接受投資者調研時稱，公司將聚焦下一代半固態、固態等新型電池領域，推進產業布局。此外，公司還將整合資源，推進快充、無線充、車電分離等補能領域產業布局，同時，跟蹤儲能產業的發展機遇，研究商業化及規模化時機。
企查查APP顯示，近日，時代長安動力電池有限公司成立，注冊資本15億元，經營范圍包含：電池制造；電池銷售；新興能源技術研發；新材料技術研發等。該公司由寧德時代(300750)、深藍汽車科技有限公司、長安汽車(000625)共同持股。
長安汽車在互動平臺表示，新能源方面，“缺芯貴電”迅速轉化為產能過剩。預計到2025年，中國需要的動力電池產能約為1000-1200GWh，目前行業產能規劃已經達到4800GWh，產能嚴重過剩，產業必將回歸到理性狀態。
6月8日，在2023中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發表演講稱，汽車行業整、零分工處于非穩定狀態，業務邊界正在重構，有相互滲透的趨勢。朱華榮預計，到2025年，中國需要的動力電池產能為1000-1200GWh，目前行業產能規劃已經達到4800GWh。朱華榮指出，當前產能嚴重過剩，產業必將回歸到理性狀態。
據上證報，長安汽車（000625）董事長、黨委書記朱華榮發表演講稱，汽車行業整、零分工處于非穩定狀態，業務邊界正在重構，有相互滲透的趨勢。朱華榮預計，到2025年，中國需要的動力電池產能為1000-1200GWh，目前行業產能規劃已經達到4800GWh。朱華榮指出，當前產能嚴重過剩，產業必將回歸到理性狀態。
長安汽車公告，1-5月，長安汽車銷量989,985輛，同比增加7.80%；自主品牌銷量835,251輛，同比增加12.74%。自主品牌新能源5月銷量29,288輛，同比增加113.42%；1-5月累計銷量136,323輛，同比增加104.41%。