從估值上看：軍工板塊投資價值凸顯。wind數據顯示，截至10月14日，中證軍工指數的PE（TTM）為53.82倍，位于近十年9.53%的分位點，意味著將來大約有90.47%的概率能夠盈利。
從政策上看：在“十四五”規劃的大背景下，軍工行業得以迅速擴張，訂單供不應求。比如，8月1日中國商飛官微宣布，國產大飛機C919完成取證試飛，目前已有累計28家客戶共815家訂單，總價值約為5300億元。一旦以C919為首的國產大飛機進入批量生產，則整個產業鏈都有望迎來業績爆發。
此外，我國的國防預算近些年也在連年增長，根據環球網數據，截至2022年，我國國防預算已達14760.81億元。
但與歐美國家相比，我國的國防預算占國內生產總值和國家財政支出的比例并不算高，仍有適度增長空間。而我國軍工企業營收的主要來源，恰恰是國家軍費預算。因此，國防預算穩定增長的預期，也為軍工企業的發展提供了支撐。可見，軍工板塊此番上漲并不是“無根的浮萍”，而是有基本面的利好做支撐。
概念：軍工+碳中和+傳感器
子公司中船澄西從事風力發電塔制造業務,17年承接各類風塔239套,合同金額449億元共交付風塔102套。付風塔102套。
公司產品大氣溫室氣體FTIR監測系統主要用于環境大氣中二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）等溫室氣體濃 子公司中船澄西從事風力發電塔制造業務,17年承接各類風塔239套,合同金額449億元共交付風塔102套。子公司中船澄西從事風力發電塔制造業務,17年承接各類風塔239套,合同金額449億元共交付風塔102套。
技術面：：該股長期來看屬于一個下降的趨勢。日級別來看，該股近期維持在一個窄幅區間來回震蕩，但近期股價創新高后指標卻出現了背離，短期來看需要一定的調整，后期可以關注下方60天均線的支撐。市值縮水表明資金不認可，可以關注資金抱團取暖的個股。
概念：軍工+風電+海工裝備
子公司江南造船是國家特大型骨干企業和國家重點軍工企業。子公司中船澄西從事風力發電塔制造業務,17年承接各類風塔239套,合同金額449億元共交付風塔102套。中國船舶是中船集團核心民品主業上市公司，整合了中船集團旗下大型造船、修船、動力及機電設備、海洋工程等業務，一直致力于推進建設中船集團旗下船舶海工業務上市平臺。江南造船是國家特大型骨干企業和國家重點軍工企業。作為我國最主要的軍民用船舶研發、設計和制造總體單位之一，設計和制造了多項“中國第一”。
技術面：日K線上看股價近期異動變多，且波動較前期變大，短期建議重點關注量價關系能否走出上漲放量下跌縮量的良好量價關系，同時結合黃金分割線的0.38、0.5、0.618位置的壓力支撐作用，有利于波段。
概念：軍工+衛星導航+無人機
公司收購華北光學軍品二、三、四級配套產品及軍民兩用技術產品相關資產，成為當前中國A股市場中首家完整意義上的軍品上市公司，將實現向信息化和精確打擊高科技軍工企業的戰略轉型。收購完成后，公司主要的軍工產品包括遠程控制技術產品、穩定技術產品、火控技術產品、慣導與光電控制技術產品、智能機器人技術產品、場景觀測平臺技術產品六大系列，軍品、非戰爭軍事行動裝備和民品三大塊。中國兵器工業集團系統內單位是公司最大客戶。
技術面：個股近期一直呈現震蕩下行的狀態，目前與60日線較近，后續可關注60日線附近的支撐，能夠站穩60日線的話，還有反彈的可能，一旦跌破該支撐，則有進一步下探的風險。
概念：軍工+機器人概念+智能交通
中航電測是中國航空工業集團的下屬企業，主營軍民用智能測量和控制產品及系統解決方案。2022年5月27日互動易回復：在智能交通業務板塊，公司子公司石家莊華燕聚焦在用車檢測業務，并積極布局拓展車輛整車下線檢測及零部件檢測、特種車輛及工程機械檢測、駕駛人智能培訓、車管信息化、環保技術、新能源汽車檢測等新興業務。
2017年初，中航電測智能裝備事業部與西安交通大學聯合組建了“西安交大-中航電測機器人研究中心”，在焊接機器人與特種機器人方面開展全面的產學研合作；同時與西北工業大學聯合組建了“西北工大-中航電測機器視覺與智能識別聯合實驗室”，在微米級圖像采集與計算機處理算法方面開展深層次的合作研究。先后研制成功的多個機器人焊接工作站現已應用于各種結構件的自動焊接。
技術面：個股目前的走勢處于大漲后的橫盤態勢當中，目前震蕩無法突破可能代表上方壓力較大，短期如果沒有成交量的放大，個股繼續震蕩的可能性大。