中國船舶

中船系板塊震蕩走高，昆船智能漲超5%，中國船舶漲近4%，中船防務、中國動力、中船科技跟漲。

中國船舶公告，預計上半年凈利潤5億元-6億元，同比增加約155.43%至206.51%；報告期內，由于公司子公司處置海工平臺產生非貨幣性資產交換損益及收到政府補助等事項，公司本期非經常性損益金額6.70億元左右，上年同期為2.61億元。

中特估概念股持續走高，電信運營、傳媒方向領漲，中國聯通漲超7%，中國出版漲超6%，中國科傳漲超5%，中國電信漲超4%，中遠海能、中國船舶、中信銀行等跟漲。

中船系板塊走高，截至發稿，中國船舶漲超4%，中船科技、國瑞科技、中國動力等跟漲。

據中國船舶工業行業協會，2023年1-6月，全國造船完工量2113萬載重噸，同比增長14.2%，其中海船為2097萬載重噸（744萬修正總噸）；新接訂單量3767萬載重噸，同比增長67.7%，其中海船為3738萬載重噸（1537萬修正總噸）。截至6月底，手持訂單量12377萬載重噸，同比增長20.5%，其中海船為12334萬載重噸（5526萬修正總噸），出口船舶占總量的92.8%。

中船系異動拉升，中國動力漲3%，中國海防、中國船舶、中船漢光跟漲。

中船系板塊短線跳水，中船科技跌超5%，中船應急跌超3%，中國船舶、昆船智能、中船漢光跌超2%。

據統計顯示，上周（6月26日-6月30日）共有1237只個股獲融資凈買入，凈買入金額在千萬元以上441只。其中，14只融資凈買入額超1億元。比亞迪獲融資凈買入額居首，合計凈買入3.9億元；融資凈買入金額居前的還有福斯特、中國船舶、掌趣科技、光迅科技、中國中免、雙環傳動、貴州茅臺、隆基綠能，凈買入金額分別為3.45億元、2.45億元、2.33億元、2.23億元、2.05億元、1.98億元、1.87億元、1.62億元。

中國船舶工業行業協會發布2023年1-5月船舶工業經濟運行情況，1-5月，全國造船完工1647萬載重噸，同比增長15.4%。承接新船訂單2645萬載重噸，同比增長49.5%。5月底，手持船舶訂單11799萬載重噸，同比增長15.5%。全國完工出口船1402萬載重噸，同比增長13.8%；承接出口船訂單2415萬載重噸，同比增長52.5%；5月末手持出口船訂單10831萬載重噸，同比增長19.9%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的85.1%、91.3%和91.8%。

中國船舶漲停創7年以來新高，中船防務、中船漢光、中國動力、中船科技等跟漲。消息面上，據悉目前中國船舶、招商工業、中集太平洋海工等國內大型船廠訂單已排至2026-2028年后。

北向資金今日凈賣出34.01億元。平安銀行、北方華創、格力電器分別遭凈賣出3.82億元、3.12億元、3.11億元；中國船舶逆勢獲凈買入3.77億元。

國家發展改革委黨組成員、副主任叢亮同志赴中國船舶集團上海外高橋造船有限公司調研郵輪產業發展情況。

今天早盤船舶板塊反復活躍，中國動力沖擊漲停，中國船舶漲超4%，中船防務、國瑞科技、亞星錨鏈跟漲。今天記者以投資者身份致電中國船舶，公司表示訂單已經排到了2026年，船舶制造行業目前屬于上升周期，公司今年下半年會出現營收拐點。在問及中船系是否有重組預期時，公司表示，從2021年6月30日算起，承諾5年內解決同業競爭問題。

船舶板塊震蕩走高，中國船舶沖擊漲停，國瑞科技、中船防務、中國動力、中國重工大漲超5%。華西證券發布研報表示，當前造船行業基本面處于20年一輪的船舶大周期與訂單高增長、業績即將兌現的小周期，板塊公司PB均處于較低水平，板塊有望迎來業績與估值共振。

國資委黨委委員、副主任譚作鈞一行4月12日到中國船舶集團江南造船生產一線調研。譚作鈞強調，要始終牢記強軍首責，堅決擔起興裝強軍、服務國防的重任，為鞏固國防提供強有力支撐；要始終服務黨和國家工作大局，圍繞深海探測、航天測量、極地科考等重大任務，為國家任務的實施提供堅強有力的保障；要加快高質量發展，持續加大關鍵核心技術攻關，下大力氣解決卡脖子工程，在摘取世界造船皇冠上的明珠方面不斷突破；要走出去、請進來，鞏固擴大全球市場份額與地位，參與全球產業規范、技術標準制定，為全球海洋事業發展提供中國智慧、中國方案；要堅持黨建引領，推動黨建質量提升，用高質量黨建引領高質量發展。（財聯社）

中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協議，協議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄。（e公司）

中國船舶集團有限公司旗下第七一一研究所與山東海洋集團有限公司所屬山東華宸融資租賃股份有限公司在上海正式簽署戰略合作框架協議，雙方將聯袂實施我國首例新造船碳捕集系統試點工程，從而開啟我國首臺套二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）等新技術新裝備在新造船領域的應用合作。

中國船舶官微消息，3月29日，中國船舶集團有限公司總經理楊金成在集團總部會見來訪的英國勞氏船級社CEO尼克·布朗一行。楊金成表示，中國船舶集團與勞氏船級社擁有良好的合作基礎，希望雙方未來在新船型研發、新能源動力設備研制、海洋工程裝備建設等方面開展更加深入的合作，推動船舶新技術廣泛應用。

中國船舶(香港)航運租賃有限公司(股份簡稱：中國船舶租賃，股份代碼：3877.HK)日前公布了2022財年業績報告。作為大中華區領先的船廠系租賃公司，中國船舶租賃憑借其船舶租賃和投資運營“一體兩翼”的經營模式以及在綠色清潔能源領域的持續發力，跨越航運周期，實現了業績的持續高位增長，2022年經營業績再次錄得歷史新高。

記者今日從中國船舶集團獲悉，集團旗下滬東中華聯合中國船舶工業貿易有限公司為中遠海運中石油國事LNG運輸項目建造的第三艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“昆侖”號，提前一個月于今日在中船長興造船基地命名交付。據了解，目前滬東中華手持LNG船訂單近50艘，生產任務已排到2028年。