數源科技
個股邏輯：
交通強國概念的龍頭之一，除了天鐵以外就是它和永貴電器了，但是周末出了自動駕駛的利好，所以受資金追捧程度大概率是要超過永貴，做為接力備選沒有什么問題。
技術分析：
若要二板的話前期是有一根陰線的，所以今天做接力肯定是要做換手板了，成交1個億左右上板會比較好，確認點在板上，防止出現沖高回落套在高點的風險。
另外如果繼續一字的話，說明題材超預期了，這時候可以看相對后排一點的鵬翎股份等概念股。
游資題材精選
1) 武漢頒發自動駕駛商用牌照、行業迎來發展機遇國家智能網聯汽車
（武漢）測試示范區22日在武漢揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技等企業獲得武漢市交通部門頒發的自動駕駛車輛商用牌照。這是武漢在無人駕駛商業化應用領域邁出的關鍵一步。今后，無人駕駛車輛不僅可在開放道路進行載人測試，也可進行商業化運營探索。國盛證券劉高暢預計，未來伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的綜合應用、汽車智能程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協同設備與技術的進一步成熟，自動駕駛將逐級走向成熟，《交通強國建設綱要》的發布將加速推動這一必然趨勢的演進。
四維圖新（002405）高精度地圖的價值和作用有望在自動駕駛時代大幅提升，公司還在22日晚間公告，與寶馬汽車公司簽署了TLP（車聯網位置數據平臺）框架協議；
中國汽研（601965）是汽車領域檢測龍頭，智能網聯汽車試驗項目有望在2020年建成投產。
2) 美國貿易代表辦公室公布3份對華加征關稅商品排除清單通知，超過400項商品在免于加征關稅之列，排除的商品主要為各類儀器設備零部件、有機合成材料、日用品、化學制品、紡織品、機電設備、化工制品、鋼鐵制品等。
3) 國家大基金總裁丁文武：打造自主可控的集成電路產業鏈配套基礎
國家集成電路產業投資基金股份有限公司總裁丁文武出席2019世界制造業大會集成電路產業高峰論壇分享了“關于半導體產業發展的思考”。他表示，應該打造一個自主可控的集成電路產業鏈配套基礎。打造一個集成電路產業鏈供應體系，每個環節要與用戶有機地結合起來，尤其是國產裝備、材料這些方面。只有這樣，才能實現自主可控。
日前，長鑫存儲動態隨機存取存儲芯片（DRAM）項目投產。經客戶驗證，長鑫存儲10納米級第一代8Gb DDR4 DRAM產品性能達標，客戶對驗證結果表示滿意。預計今年底，首批芯片將會送到客戶手中。
公司方面，太極實業（600667）子公司十一科技為合肥長鑫提供“長鑫12寸存儲器晶圓制造基地項目建設工程EPC總承包”服務。
楚江新材（002171）具備第三代半導體材料碳化硅單晶從裝備到材料一整套的技術儲備，子公司頂立科技自主研發了擁有生產高純碳粉（第三代半導體材料碳化硅單晶原材料）的高端制備和生產技術，已小批量生產。
20日晚間，上交所發布第24次科創板上市委審議結果，同意美迪西、寶蘭德兩家公司首發上市申請。美迪西處于CRO行業，招股說明書中列舉的可比公司為藥明康德、康龍化成、昭衍新藥。寶蘭德主營企業級基礎軟件及智能運維產品，可比公司包括東方通等。至此，科創板過會企業達到52家。其中35家已注冊生效，13家提交注冊，4家已通過上市委審議，等待進入注冊程序。近期隨著大批公司完成財報更新工作，科創板上市節奏明顯加快。接下來的一周，科創板上市委將召開3場審議會議，審議泰坦科技、長陽科技、久日新材、卓越新能、金山辦公、優刻得、卓易科技7家公司首發上市申請。