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        1. 上汽集團

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          • 市盈率(靜): 8.40
          • 市盈率(TTM): 11.64
          • 市凈率: 0.90
          • 總股本: 116.83億股
          • 流通股本: 116.83億股
          • 總市值:
          • 流通市值:
          提示:按著右端的紅色按鈕,可拖動看每日漲跌幅和交易量
          9月25日下午,上海市委書記陳吉寧,市委副書記、市長龔正再赴上汽集團開展專題調研,并召開現場會深化研究和持續推進上汽集團創新轉型和新能源汽車發展工作。陳吉寧指出,汽車產業轉型升級,上汽集團責無旁貸,必須勇挑重擔、攻堅突破。要深入學習貫徹黨的二十大和習近平總書記考察上海重要講話精神,堅定發展信心,加快創新轉型,持續深化戰略布局,持續增強關鍵技術核心競爭力,持續優化企業運營管理,以自我革命精神奮力打開事業發展新天地,為上海現代化建設和高質量發展作出更大貢獻。
          上汽集團近期接受投資者調研時稱,8月底成都車展最新發布的智己LS6具備“一鍵AI代駕”,以及“一鍵脫困”、“一鍵貼邊”、“一鍵循跡”等創新功能,有效解決“停車難、倒車難、泊車難”等用戶痛點。這些都是上汽在新能源智能化方面的最新成果。
          新能源整車板塊低開低走,比亞迪放量跌超2%,上汽集團、江淮汽車、長安汽車普跌,賽力斯則逆板塊漲停。
          有消息稱,上汽集團計劃把飛凡汽車的部分業務部門整合到上汽乘用車公司,在此次調整中,飛凡汽車的用戶發展中心、用戶運營中心和新零售中心仍然保持獨立運作,而經銷商管理、采購等部門則會被整合到上汽乘用車體系內。飛凡汽車方面今日(9月12日)對此消息予以了否認,不過第一財記者從接近上汽集團的知情人士處獲悉,該消息并非空穴來風。
          上汽集團9月8日公告,公司8月整車銷量42.33萬輛,同比減少17.33%;前8月整車銷量289.52萬輛,同比減少11%。
          上汽集團8月30日公告,公司上半年實現營業總收入3265.55億元,同比上漲3.34%;歸母凈利潤70.85億元,同比上漲2.54%。報告期內,公司實現整車銷售207.2萬輛,同比下降7.28%。
          上汽集團8月29日大宗交易成交284.88萬股,成交額4073.78萬元,占當日總成交額的9.78%,成交價14.3元,較市場收盤價14.3元持平。
          據上汽集團消息,今天,中船江南造船為上汽集團“量身定制”的首艘遠洋汽車運輸船(滾裝船)正式下水。這艘LNG雙燃料、低碳環保、擁有7600車位的新型運輸船,將于明年投入使用,計劃“常駐”歐洲航線和即將開通的澳新航線。2024至2026年,7600、7800、9000車級共12條全新遠洋運輸船將陸續“入列”上汽安吉物流遠洋船隊。與此同時,上汽集團將與中遠海運集團、華輪威爾森集團(WWG)等國內外汽車物流企業保持長期友好合作,共同支持中國自主品牌加速“跨海出洋”。
          據上汽集團官微,7月,上汽集團整車銷量突破40萬輛,新能源汽車銷售9.1萬輛,海外市場銷售9.7萬輛。7月,上汽乘用車(含海外基地)新能源車銷量突破2.8萬輛,同比增長29%,智己汽車銷量同比增長111%。
          據上汽集團官微8月1日消息,據初步統計,上汽集團7月份銷售新能源汽車9.1萬輛,延續1月份以來每月環比上漲良好態勢,創年內新高,公司新能源車銷量穩居中國車企第二。
          上汽集團7月28日在互動平臺表示,由于車購稅優惠政策和新能源補貼在去年底退出,對今年市場開局造成需求透支,同時受市場價格波動等多重動因素的疊加影響,上半年國內汽車行業呈現弱復蘇態勢,但第二季度環比第一季度改善明顯,市場環比增長18%。公司今年開局也面臨很大挑戰,但銷量逐季環比走高的勢頭非常強勁,第二季度銷量環比第一季度增長32%,增速跑贏大盤。隨著二、三季度多款重磅新品上市銷售,公司產銷逐季向好的勢頭也將越來越明顯,公司會全力以赴、沖刺全年目標。
          7月27日,據上汽集團官微披露,2023至2025年,上汽800V碳化硅電軸、固態電池、整車中央協調運動控制器(VMC)、銀河3.0智能車全棧解決方案等技術,將在以智己LS6為代表的新車型上逐步落地。
          大眾中國今日宣布,奧迪與上汽集團簽署戰略備忘錄,將通過共同開發,快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。作為規劃的第一步,奧迪將通過推出全新的電動車型,進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場;共同開發的電動車型將配備最先進的軟硬件,為中國客戶提供直觀、互聯的數字化體驗。
          就市場備受關注的奧迪與中國車企進行電動化平臺方面的合作,上汽集團首次回應表示,已經與奧迪達成共識,將合作加快電動車開發。
          7月13日,上汽集團官微宣布,新款榮威i5正式上市,指導價6.89萬元起。據介紹,榮威i5累計銷量已超115萬輛。
          7月12日,有消息稱奧迪正在與上汽集團就購買其電動車平臺進行談判,或將購買智己品牌的平臺,上汽集團就此回應澎湃新聞記者,“目前公司沒有應披露而未披露的重大事項,如有重要進展并涉及上市公司披露要求,公司將按照有關規定,相應履行信息披露義務。”
          上汽集團消息,6月份上汽銷售整車40.6萬輛;銷售新能源汽車8.6萬輛,環比增長13.1%,創出年內新高。上半年,上汽累計銷售新能源汽車37.2萬輛,穩居中國車企第二位。
          中國車企正大規模到海外去開疆拓土。7月4日,上汽集團總裁助理、國際業務部總經理、上汽國際總經理余德在媒體溝通會上介紹,上汽集團已將在歐洲建廠的工作提上議事日程,目前已經在進行選址。同時他還透露,上汽集團已經在考慮進入美國市場一事,“只要市場有機會,為什么不去呢?”
          據上汽集團公眾號,上汽集團6月份銷售新能源汽車8.6萬輛,環比增長13.1%,創出年內新高,新能源車銷量穩居中國車企第二位。今年上半年,上汽新能源車銷量每月都創出新高,二季度銷售新能源車超過23萬輛,環比一季度增長高達61.9%;隨著眾多新產品的不斷發力,下半年新能源車銷量增長還將進一步提速。
          7月2日,上汽集團鄭州新能源動力生產基地動力電池項目啟動儀式在鄭州經開區舉行。上汽集團鄭州新能源動力生產基地動力電池項目總投資20億元,建設30萬臺套動力電池,項目投產后,年產值將超過100億元。
          主流板塊已經全軍覆沒,今天市場已經沒了看點! 不過這也是符合東哥早間的判斷,在貨幣寬松和基金火爆下,市場整體無需悲觀,這波春節的躁動行情,還會持續。但今天看,在昨天大漲后,市場有一定回調壓力。今天市場...
          6月11日,上汽集團的2019股東大會如期召開。此次股東大會通過的年度利潤分配預案,上汽集團將以總股本116.8億股為基數,每10股派送現金紅利8.8元(含稅),共計分紅102.8億元,位于A股公司排名的前列。除此之外,上...
          車市寒冬下,龍頭企業熱度猶在。 文|郭文靜 圖|來源網絡 在疫情的沖擊下,一季度各車企交出的業績似乎都不太好看,就連“龍頭”上汽集團也不例外,不過仔細分析上市公司的業績不難發現,在一季度集團旗下各業務板...
          一般起這樣的標題,說明干貨很多。最后文章寫到多少字,寫到怎樣的程度,就看時間了。今天下午3點開始寫,分享下最近的思考! 想說的內容比較多,我們一個個來。 1, 影響投資收益的核心原因 這個問題,簡單講,是在...
          這次文章,先跟大家聊一點行情盤點。 指數上面,明顯中小盤、科技成長股比較活躍,以前比較強勢的大白馬則高位盤整甚至出現下跌。 高位白馬,大家不要輕易去追。因為行情回暖后,資金的風險偏好會明顯上升,從白馬股...
          當北汽藍谷頭頂“新能源整車第一股”光環上市后,股價一直急跌并兩度停牌,讓無數對該股抱以較高期望值的股民瞠目結舌。
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          上汽集團的行業概念

          • 地區:上海
          • 行業:汽車整車
          • 概念: 安邦系 高股息 白馬股 MSCI 阿里巴巴概念股 新能源整車 大消費 汽車整車 華為產業鏈 寧德時代概念股 無人駕駛 萬達系 燃料電池 上海國企改革 新能源汽車 人工智能 足球 共享經濟

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