聲明：只做客觀解讀，不做主觀預測，僅供參考，不作交易依據。
擇股看行業、擇時看大盤、買點等共振。炒股就是控制風險。
今天大盤能夠守住2800點就算符合預期，但是同時也說明大盤30分鐘形成破壞筆，大盤30分鐘上漲趨勢結束，日線反彈格局暫停。
目前是30分鐘上漲一筆，不創新高就會形成纏論2賣，降低倉位的機會，如果新高，大盤格局未變，持股為主。
今天重點說說價低柱紅的策略和方法，詳細闡述在舵手圈子私家干貨里。
1、大盤30分鐘圖
大盤30分鐘圖以3.23日為分析基點，4月17日2854點形成趨勢頂背馳，形成纏論1賣，之后下跌一筆跌進中樞B里，目前上漲一筆，這筆不創新高形成2賣，需要降低倉位，如果新高，反彈格局持續，持股為主。
大盤今天尾盤不創新高，成交量跟不上就有誘多的嫌疑，逢高減倉。
2、創業板30分鐘圖
創業板30分鐘圖以3.24日為分析基點，昨天形成是纏論3買，目前是上漲一筆，一般情況下，纏論3買之后都會有新高。
有的朋友問：
一定會新高呢？如果沒有呢？
沒有新高就是弱唄！強者留之，弱者取之唄。
3、永輝超市日線圖
永輝超市日線圖2019.12.10日形成價低柱紅（簡單理解就是：價格創新低，但是MACD能量柱依然是紅柱，嚴重頂背離，反彈在即）。
當時的位置如果用周線看，則是周線中樞完成類買點。
永輝超市之后一路上漲，但是舵手也是獲利幾個點就走了，2020.2.3日雖然低開，破了新低，但是很快低開高走，一路上漲不回頭。
2020.2.3日《舵手圖解》解析過永輝超市，當時正處于二次探底位置，周線4買。
4、招商輪船日線圖
招商輪船2020.3.2日形成價低柱紅+底分型，之后開啟一筆上漲。
目前位置已經不是買點了，可以持有。
5、分眾傳媒日線圖
分眾傳媒日線圖4月14日形成價低柱紅+底分型，目前是上漲一筆，周線處在纏論1買位置。
分眾傳媒周線圖：
6、吉祥航空日線圖
吉祥航空日線圖4月15日價低柱紅+底分型，目前來看走勢比較弱，周線一買位置，30分鐘4買位置。
吉祥航空周線圖：
吉祥航空30分鐘圖：
吉祥航空是最近剛出現的一個價低柱紅的例子，昨天加入舵手票池的，圈友應該能看見。
總之，只要舵手遇到好的標的，特別是多級別買點共振的，一旦都會更新進票池。
當然，我們不能僅僅根據一個條件（價低柱紅）就要做決定，這只是一個很好的參考條件，是一個很好的參考維度。
即便的所有的技術，也只是操作的一個維度，更何況是技術里面的一個單一指標了。
我們用技術分析，但是也要明白，技術分析的局限性。