1. <b id="sukte"><source id="sukte"></source></b>
      1. <b id="sukte"></b>
      <b id="sukte"><tbody id="sukte"></tbody></b>
    1. <source id="sukte"><menu id="sukte"></menu></source><b id="sukte"><small id="sukte"></small></b>
      1. <u id="sukte"><address id="sukte"></address></u>
          <source id="sukte"></source>
        1. 叢老師個股解析:航發動力、比亞迪、三安光電、中國中車等

          聲明:只做客觀解讀,不做主觀預測。個股例子皆是圈友提問,僅為纏論教學所用,單一的技術層面圖解,僅供參考,勿作交易依據。

          今天一早看新聞,老美又要放水了,說是在6萬億左右,語不驚人死不休啊!看來拜登比老特還沒譜。

          現在美聯儲管理美元使用的是,代貨幣理論(ModernMonetary Theory),簡稱MMT,自從用上MMT之后貨幣管理就愈發簡單:疫情來了,發錢!國內消費疲軟,發錢!經濟不行了,發錢!簡單粗暴。

          老美是簡單了,但是對于全球的金融市場參與者來說卻是慘了,畢竟美元是國際貨幣,無節制的發錢必然意味著大宗商品難以控制得起飛,究竟是躺平還是積極應對,這是兩種不同的路子,不過丘吉爾說過:不要浪費一次大危機。危中有機,就看你能不能把握住了,好了,廢話不多說了,今天還是五只個股,如果大家有想問的,歡迎留言互動!

          第一:中金公司

          中金公司日線圖

          熟悉中金的朋友可能知道,中金是我國首個中外合作投資銀行,其歷史地位和實力都是毋庸置疑的。

          技術面上,股價從77.69元的高位下來之后在41.38元的位置止跌,跌去了大約40%,走的是a+A+b的盤整下跌的走勢,之后在5月14日形成一買,由于同期的券商板塊積極拉升,中金也進入了高光時刻,一路漲到63元左右,目前從整個券商板塊的走勢來看,部分個股可能還有最后沖高的動作,但是整體面臨調整,就像我經常拿來比喻的馬拉松,即使是再快的選手,也需要有節奏的跑動,全場沖刺跑完是會死人的。股價也是如此,看看調整的力度怎么樣再介入也來得及!

          第二:比亞迪

          比亞迪日線圖

          有同學跟我說在比亞迪170元左右抄了底,現在終于回來了,我問他,那5月12日左右你加倉了嗎?結論是沒有,看來學和做并不是一回事,在下跌中戰勝恐懼,在上漲中戰勝貪婪,哪一樣都不容易。

          比亞迪從273元跌下來連個日線級別中樞都沒有,雖然叢老師在日線圖上畫出了a+A+b的盤整走勢結構,但是中樞A是30分鐘級別中樞,股價跟隨著5月12日大盤階段性底部見底,之后同步反彈。比亞迪在上漲中的特點就是一直小陽線的向上攻擊,如果哪一天能出中陰線打破上漲結構,那么可能就迎來反轉,不過我看來,股價大概率會在160-180之間震蕩,消化套牢盤。

          第三:三安光電

          三安光電

          其實大盤股看多了,大家就能注意到,幾乎都是在2月份左右見頂,之后向下調整的,也就是說,當大家的觀點趨于一致的時候,也就是反轉的到來,而這也恰恰是股市反人性的地方。

          三安光電以36.44元為分析基點,目前是a+A+b的走勢,它的特殊點就在于b的低點并沒有跌破中樞A,也就是說,是背馳最明顯的一種,而下跌當中的二賣位置是最容易套人的,有人套在了30元附近嗎?有的請留言,目前三安光電在沖擊年線,在沖擊關鍵位置的時候,不建議大家建倉,即使是右側交易也應當在確認突破的位置買入。

          第四:航發動力

          航發動力日線圖

          航發動力的走勢也很有特點,雖然沒有日線級別中樞,但是走勢是按照60分鐘級別運行的,形成了三個下跌中樞,走勢是a+A+B+c+D+e的結構,完成的是一個下跌趨勢,我們知道在纏論中,兩個以上的下跌中樞是很少見的,如果有多個下跌中樞形成,那么離趨勢反轉也就不遠了。

          而5月12日形成的日線圖上的買點,是60分鐘、日線、周線多級別共振的買點,按照纏論,多級別共振的力度最強,那么周線圖上是什么類型的買點呢?看下面的圖

          周線圖

          很明顯股價在38元附近獲得支撐,離前面的二買位置特別近,因此是中樞完成類的買點,也可以叫類二買。因此5月12日的買點是60分鐘級別一買,日線級別一買,周線級別類二買。

          第五:中國中車

          中國中車日線圖

          中國中車在日線圖上5月13日形成的是中樞完成類買點,但是這個買點形成之后,走勢非常的弱,基本就是無量無價的死盤階段,但是中國中車在2021年1月份的一波上漲中,最大的優勢是放了巨量,幾乎是一周的交易量趕超之前多半年的成交量,這種放量上攻,一般都是大資金主動配置的結果,我們既然不知道他們為什么配置,那么我們如果買入了,就在這個位置等著就好,別看著別人的股票上漲就割了自己的追熱門,穩定發展,不少打糧食。

          總結:通過以上個股的走勢我們能看出來,對于股票來說,大部分都是跟隨大盤去走的,在大盤見頂的附近集體見頂,在見底的位置前后見底。那么對于我們散戶來說,最重要的就是敬畏市場,不要妄想自己的股票能夠逆勢上漲,一路長紅,永不調整,這是不可能的,股票做的是成功率和概率,只要不斷向大概率的方向押注,那么持續穩定的獲利就能給你帶來復利的享受。

          —————— 分享 ——————

          熱門股票

          1. <b id="sukte"><source id="sukte"></source></b>
              1. <b id="sukte"></b>
              <b id="sukte"><tbody id="sukte"></tbody></b>
            1. <source id="sukte"><menu id="sukte"></menu></source><b id="sukte"><small id="sukte"></small></b>
              1. <u id="sukte"><address id="sukte"></address></u>
                  <source id="sukte"></source>
                1. 亚洲欧美婬色多多