從比亞迪停止生產燃油整車看目前鋰電個股的調整

本文不作為投資依據。

這幾天的新聞有點多，先是節前的碳酸鋰“妖價”論、新能源汽車“過剩”論，演變為節中的特斯拉轉型氫能源、澳洲Mt Cattlin 2022Q2鋰精礦定價為5000美元/噸，二季度漲幅75%。不知道陳大秘書長能不能殺一殺國外鋰精礦的暴漲。

一、2022年以來鋰礦資源的爭奪

馬斯克的氫能源車言論已經做過分析，此不贅述。在諸多唱空的情況下，為什么還有大批的企業涉足鋰電呢？2021年鋰電擴張投產情況我已經做過統計，現在只說截至2022目前的數據。

國外來看：

2021年12月，全球第二大礦業公司力拓集團擬斥資8.25億美元收購阿根廷鋰項目。

2022年2月，特斯拉與澳大利亞鋰礦商簽下5年鋰礦石采購大單；

3月21日韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵表示，將投資40億美元在阿根廷的一個鋰礦項目中。

國內來看，宋都股份擬出資16億元參與阿根廷的鋰資源項目，股價短期內逆勢瘋漲翻幾倍。

截至目前，我國鋰礦相關企業400余家，其中2021年新增注冊企業64家，同比增長超20%。

數據顯示，2020年全球鋰離子電池市場規模約為405億美元，預計2026年市場將達到近920億美元的規模，超過2020年市場規模的一倍。

二、比亞迪停產燃油整車分析

毫無疑問，比亞迪是清明街上最靚的崽，沒有之一。

10萬+的銷量，毫無疑問的新能源車銷量之王，其余友商的月銷量總和都不及比亞迪，也就是說在國內意味著比亞迪以一打十。

更牛逼的是，比亞迪以一國市場之銷量，就站上了全世界新能源車企冠軍的寶座。不僅在國內一打十，同時在世界范圍內也是以一國打全球！

再一個重磅，就是比亞迪宣布不玩燃油整車了。

所以有人就說比亞迪燃油車技術不行、市占率不行、比亞迪各種不行？但有個事想說一句，當年誰第一個搞定渦輪直噴和雙離合？是比亞迪！想當年中汽協組織了15家國內企業和博格華納搞雙離合磨洋工的時候，比亞迪自己單槍匹馬自主突破，而且連底層的tcu都是自己單獨搞定的，自主的雙離合才快速突破。以我來看，比亞迪不搞燃油整車，長遠來看是選擇了新能源的歷史方向，比亞迪多年來一直深耕新能源領域，即使不能決定整個新能源板塊走向，但起碼說明了一個方向。短期來看是因為訂單積壓，生產的速度遠遠趕不上交付的速度。

但是目前來看，比亞迪對投資者的回報率卻一言難盡：營收2100億，歸母凈利30億，毛利10%，凈利3%，200倍PE的確偏高，能否保持高速增長是擺在比亞迪面前的一道難題。

從近期走勢來看，周線級別走出三針探底，本周的大長腿有加強針的跡象，目前股價站上5周線受阻60周，周macd白線有拐頭跡象，如果盡快能站穩60周線則意味著短線走強概率較大。

三、鋰電個股目前的調整

這是一個悲傷的故事，也是一個沉重的話題。

從鋰電池月線級別來看，兩陰夾一陽，空方炮形態，3月放量調整失守5/10月線，5月線向下死叉10月線，macd高位有死叉跡象，從技術形態上看，短期很難有讓人樂觀的理由。

周線級別繼續調整，空頭特征明顯，5/10/20/30周線牢牢壓制，雖然縮量調整但仍舊不改目前的空頭行情，周線級別macd仍未出現拐頭跡象。

從鋰礦指數來看，月線級別空方炮，周線級別縮量調整，5周死叉10周，周線macd也沒有拐頭跡象，不過873.07以來的三針探底倒是給人一絲不掛的希望。

個股方面，我覺得風頭最大的是贛鋒，不是因為他是膿頭，而是3月31日獲467家機構集中調研。這么多的機構參與調研，起碼說明了表面上對機構的吸引。

1.兩個膿頭

具體調研內容可以查閱贛鋒的公告，我只分析目前的走勢。從日線來看，創出117.98調整新低以來，目前維持相對底部震蕩的行情，頗有些筑底的跡象，天齊在這點上與贛鋒非常相似，兩個膿頭同病相憐走出魔鬼的步伐。60分鐘級別來看更加明顯。

而日線級別看，又是明顯的下跌三角形整理，而調整的底部區域就是以年線為依托，圍繞年線震蕩。

這種日線走勢的還有城投、西礦、珠峰和川狗。

2.已經突破下跌趨勢的個股

雅化突破下跌趨勢后一路反彈創出37.88后形成背離，目前處在調整中，60均的支撐也就是前期大宗交易的價格位置，基本復合前期文章研判。

電逼，這根趨勢線很性感，無利空的情況下兩根三根大綠棒子直接干破了前期形成的上升趨勢，上周五勉強收回60均也TM沒什么卵用，下跌略微放量大大方方反彈嚴重縮量縮手縮腳，人為控盤較為明顯。

從日線來看，前期反彈目前形成M頭，周五的行情受到m頭頸線位壓制明顯，如果本周沒有快速收回頸線位，那上周的下跌破位就TM的很惡心，這種無力感就是明知道自己要吃的是屎也得往下咽，MLGB的無恥。

盛新的走勢跟電逼差不多，不過上周的破位沒有破頸線位，但也沒有收回60均，盛新和電逼就是八十步笑百步，誰的頭上也長著草，這倆貨目前的行情，就是爺倆比雞吧，一個吊樣。

3.一直保持上升趨勢的個股

永興不懼板塊調整，一直保持著上升趨勢，目前在高位震蕩是因為頂背離以來的調整，不破m頭頸線位問題不大。同樣主打江西的鋰云母，同樣為什么電逼一直在電逼，永興一直在永興？范偉老師說得好，同樣是生活在一起的兩口子，做人的差距怎么這么大捏？我覺得起個名字是關鍵。所以你一定要給你的娃起個好名字。

中礦也是走的上升趨勢，不過這一波有加速跡象，是因為收購海外鋰礦，目前的調整一是頂背離，二是受板塊指數影響，最近出了減持公告，我覺得也沒啥大不了，A股減持一直在，股東高位減持一直是A股特色，高位了還不割韭菜，難道等著韭菜割你嗎？

臧格也是一直在走上升趨勢，目前有在高位走m頂的跡象，41.77是不是頂不好說。

現在41.77是不是臧格的頂？我覺得不要輕易下結論。現在的行情，不是有效跌破頸線位28.52就問題不大，注意用詞：有效跌破。

科達是在走趨勢的個股里面目前混的最差勁的，可能是定增的消息引發了踩踏性洗盤。

目前來看已經跌破年線，周線要關注60周支撐。日線級別要關注16附近支撐，科達屬于破位下跌，還TM放量。關注定增的進展，尤其關注定增的價格和對象。

四、觀點

1.從板塊來看，鋰電池目前的調整，時間維度來看還沒到位，但是空間已經打出來了。

2.上游除了走趨勢的個股外，調整的時間和空間都很大，基本上都去摸了年線甚至在年線以下玩耍。走趨勢的個股為什么不去摸年線？因為人家走趨勢。

3.鋰電板塊短期還是以震蕩為主，目前從技術面來看起一波行情的概率不大，希望被打臉，往死里打那種。

4.澳洲鋰精礦又漲價了，二季度5000美刀一噸。供需矛盾不解決的情況下，嘴再歪也殺不了所謂的妖價，價格飛漲的根本原因在于供需失衡，不解決這個根本矛盾，碳酸鋰破60也是大概率。

5.機構目前的調研有所關注鋰電池尤其是上游，我認為目前鋰電沒有行情的一個很重要的原因就是散戶太多，不信的話你們都拋了去接盤醫藥、房地產，說不定鋰電的行情就起來了。

6.地產個股可能還會漲，因為現在政策預期、困境預期都在反轉，假期期間放開限購的地方越來越多。要不要去買一手地產股過過癮呢？還有一天的時間讓我去思考。

炒了一個季度的A股，連過節燒紙的錢都沒賺到，真TMLGB的苦惱。