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中國重工（601989）
2017年公司年報表示，公司繼續堅持"聚焦主業主責、聚力興裝強軍"的發展理念，緊抓海軍戰略轉型需求，聚精會神推進軍品科研生產任務和軍工核心能力建設，完成了多項重大項目的階段性任務，軍工業務快速增長，規模及比重進一步提升并創出歷史新高。
2017年報告期內，公司完成了內部子公司大船重工與山船重工、武船重工與北船重工的軍民融合式資源重組整合，通過整合，壓減低端產能，優化資源配置，提升資源利用效率，增強市場競爭力。
公司是中國造船業的主導力量和中國海軍裝備最強最大的供應商,2012年9月,公司作為重要參與方的中國首艘航空母艦“遼寧號”正式交接入列;18年5月13日離港海試的首艘國產航母,也是由公司旗下研究所進行總體設計。公司是央企,實控人中國船舶重工集團.
主營業務：
主要從事船舶制造及艦船配套、船舶配套、海洋工程等業務。
經營范圍：
資產經營；投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研制、生產、修理、改裝、租賃、銷售；進出口業務。
要點一:回購股份
2019年6月，公司擬回購股份，回購資金總額不低于4億元且不超過6億元，回購價格不超過7.82元/股，回購期限自股東大會審議通過回購股份方案之日起不超過6個月。截至2019年7月31日，已累計回購27,540,800股，占總股本的0.12%，購買的最高價為6.03元/股、最低價為5.82元/股，已支付的總金額為人民幣163,209,549.60元。
要點二:認購中國動力定增股份
2019年6月，公司擬參與關聯方中國動力重大資產重組，以公司所持中國船柴17.35%股權、武漢船機15.99%股權為對價，認購中國動力本次重大資產重組中非公開發行的普通股股份。根據評估，截至評估基準日2019年1月31日，中國船柴17.35%股權、武漢船機15.99%股權的評估值最終確定為209,969.16萬元。據此測算，中國動力向中國重工發行股份數量為103,790,984股。本次交易有利于公司聚焦主業主責、盤活存量資產、優化投資結構和提升公司健康發展能力，不會對公司業務連續性和管理層穩定性產生重大影響。2019年上半年內，該事項正在推進中。
要點三:收購青島軌道
2019年4月，經公司董事會審議通過，公司以自有資金113,376.14萬元收購控股股東中船重工集團持有的青島軌道100%股權。根據評估，截至評估基準日，青島軌道全部股權評估值為113,376.14萬元。青島軌道主要從事隧道掘進機、軌道交通配套裝備等的設計制造等，收購完成后，公司將持有青島軌道公司100%股權，將其納入公司合并財務報表范圍。2019年上半年內，該事項已實施完畢。
實際流通盤不到30億，股性活躍，曾經在今年短期翻倍，目前又回到起點，科技屬性未被發掘，嚴重低估。