上海機場
600009
- 市盈率（靜）： 30.08
- 市盈率（TTM）： 40.68
- 市凈率： 4.72
- 總股本： 19.27億股
- 流通股本： 10.93億股
- 總市值： 億
- 流通市值： 億
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07-14 16:23
上海機場(600009)7月14日晚間發布業績預告，預計上半年凈利潤為1.2億元到1.44億元，與上年同期相比，將實現扭虧為盈。2023年以來，我國民航業持續復蘇向好，上海兩場主要業務量快速恢復，境內市場基本恢復疫情前水平，出入境客運航班大幅增長，公司整體盈利水平穩步提升。
06-16 15:40
上海機場6月16日公告，5月浦東國際機場旅客吞吐量394.12萬人次，同比增長6778.16%；5月虹橋國際機場旅客吞吐量371.46萬人次，同比增長15393.78%。
05-16 15:41
上海機場公布4月運輸生產情況簡報，浦東國際機場旅客吞吐量總計351.7萬人次，同比增長8155.87%；虹橋國際機場旅客吞吐量總計363.46萬人次，同比增長28057.71%。
04-28 17:48
上海機場(600009)4月28日晚間披露年報，2022年實現營業收入54.8億元，同比下降32.79%；凈利潤虧損29.95億元，去年同期虧損15.78億元。公司同時披露一季報，一季度實現營業收入21.54億元，同比增長18.78%；凈利潤虧損9934.65萬元，去年同期虧損5.09億元。
04-16 16:29
上海機場(600009)4月16日晚公告，3月浦東國際機場飛機起降量32215架次，同比增長100.44%；旅客吞吐量360.05萬人次，同比增長346.66%。3月虹橋國際機場飛機起降量22397架次，同比增長173.17%；旅客吞吐量339.8萬人次，同比增長279.25%。
03-16 16:26
上海機場(600009)3月16日晚間發布2月運輸生產情況簡報，2月浦東國際機場旅客吞吐量333.34萬人次，同比增長30.35%。2月虹橋國際機場旅客吞吐量306.38萬人次，同比增長43.19%。
02-16 14:46
記者16日從上海機場集團獲悉，自1月7日春運啟動以來，上海浦東、虹橋機場共保障進出港旅客813.63萬人次（其中，浦東機場428.54萬人次，虹橋機場385.09萬人次），同比增長39%，恢復至2019年同期的六成水平；保障航班起降6.67萬架次（其中，浦東機場3.97萬架次，虹橋機場2.7萬架次），同比增長5.6%，恢復至2019年同期近八成水平。
01-31 20:27
上海機場集團介紹，今年1月，上海浦東、虹橋機場共保障進出港航班45368架次（其中浦東機場26523架次，虹橋機場18845架次），恢復至2019年同期七成水平；客流量521.19萬人次（其中浦東機場272.27萬人次，虹橋機場248.92萬人次），恢復至2019年同期五成水平。
01-28 19:50
上海機場集團官微消息，2023年春節七天長假期間(1月21日至27日)，上海浦東和虹橋機場保障進出港航班10681架次，同比增長17.3%，恢復至2019年同期七成水平；客流量135.1萬人次，同比增長74.5%，恢復至2019年同期六成水平。
01-16 10:59
上海機場封板，日內成交額達28億元，股價創2021年2月以來新高。消息面上，上海機場將與關聯方上海機場投資有限公司共同出資16.98億元成立合資公司，收購兩項免稅業務資產，其中上海機場將出資約13.6億元。根據交易方案，以合資公司為主體，收購中免日上互聯科技有限公司12.48%股權。
01-06 23:20
2023年春運從1月7日至2月15日結束，共40天。據上海機場集團消息，預計，今年春運期間上海浦東、虹橋兩大機場航班量66240架次、客流量650萬人次，日均航班量1656架次（浦東機場日均966架次，虹橋機場日均690架次），日均客流量16.4萬人次（浦東機場8.4萬人次，虹橋機場8.0萬人次）。1月份上海浦東、虹橋兩大機場航班量和客流量預計環比上個月增幅42.1%和46.8%。（央視新聞客戶端）
10-29 12:06
“上海機場”微信公眾號消息，2022年10月30日至2023年3月25日，上海機場將執行冬春航季航班計劃。（界面新聞）
10-28 18:38
上海機場發布三季報，第三季度凈虧損5.8億元，前三季度凈虧損21.03億元。（財聯社）
10-12 10:19
機場航運板塊持續走低，上海機場（600009）跌超5%，白云機場（600004）、春秋航空（601021）、吉祥航空（603885）、中國國航（601111）等跟跌。
08-30 21:36
上海機場公告，2022年上半年凈利虧損12.58億元，上年同期凈利虧損7.4億元。（財聯社）
08-16 15:51
上海機場公告，7月份浦東機場旅客吞吐量86.91萬人，同比減少76.32%；虹橋機場旅客吞吐量107.43萬人，同比減少65.99%。（南方財經網）
08-09 19:44
上海機場集團宣布資產重組工作順利完成 。上海機場集團黨委書記、董事長秦云表示，重組工作將虹橋機場公司、物流公司、浦東機場第四跑道注入上市公司，實現上海兩場航空主業的競爭性業務和資產上市。（上海機場）
07-15 15:40
上海機場7月15日公告，6月公司飛機起降架次為8595次，同比下滑74.65%；旅客吞吐量16.13萬人次，同比下滑95.46%；貨郵吞吐量26.53萬噸，同比下滑26.85%。（界面新聞）
07-14 15:37
7月14日，上海機場公告，預計2022年半年度凈虧損12.3億元到12.9億元。2022年上半年，民航業面臨前所未有的困難局面，浦東機場主要業務量低位運行，同比大幅下降，本次疫情對公司經營的沖擊超出預期。（每日經濟新聞）
07-13 11:52
上海機場（600009）公告，就今日(7月13日)網傳關于上海浦東機場以及虹橋機場相關航班取消事項，經公司董事會核實，上述信息內容不屬實。經核實，根據航班計劃，7月13日上海兩場計劃進出港航班805架次(其中，浦東機場523架次，虹橋機場282架次)，目前兩場運行正常，航班按計劃執行。
最近有朋友問了一個比較有意思的問題，他說都是免稅，中國中免和上海機場你喜歡哪一個。
實話實說。
我喜歡上海機場。
當然，不是說中免不好，中免也很優秀，也是一只值得長期關注的股票，這是相對而言的。
不瞞...
上海機場最近兩周大幅殺跌，引來陣陣怒罵聲，有后悔買早了的，有天天加倉天天跌，總之是令持有的朋友心有千千結，才下眉頭，卻上心頭。
其實該股早就發出賣出信號，告訴你它撐不住要跌了，很多朋友就是一手捂眼不看...
之前有寫過有關上海機場的未來期待，很明確那篇文章中我對上海機場的未來是樂觀的。
當前的現實相反，印度的開掛，讓全球的節奏都發生了變化。這不會是短期，上海機場的騰飛日期也必將延長。當前上海機場的低點也還...
濃眉大眼的上海機場也叛變革命了？
01
上海機場：1400億大白馬跌停，13.5萬股東“被埋”！
02
中航沈飛：華金證券給予買入評級，業績穩步增長的稀缺戰斗機龍頭
03
華夏幸福：首次承認“爆雷”，已有52億債務逾期...
年報公告滿天飛，滾滾天雷特別多，又到了白馬股輪流祭天的行情。
首當其沖當然是連續兩日跌停的頂級白馬——上海機場。有人來酸我之前的文章：北上持續買入的頂級白馬，股價何時起飛？
上海機場不是頂級白馬嗎？就...
今天濃眉大眼的白馬股上海機場繼續跌停，截止收盤被機構一頓狂拋，收盤還是50億封單，這個時候的基金經理們不是不愛了，而是愛不起了，費錢又傷情，只能說疫情之下唇亡齒寒， 沒有一勞永逸的股票，基本面的變化要不...
上海機場連續兩個一字板跌停，還看不到結束的跡象，主要是因為與中國中免近期簽署的補充協議，上海機場2020年收到的免稅店租金從原本預計的41.58億元瞬間下降到了11.56億元。過去的租金有保底并且和銷售額對比，那個...
在昨天超跌反彈后，今天市場的情緒起來了！
創業板指漲超2%，漲幅超9%的個股逾80家，市場賺錢效應足以安慰上周慘虧的股民。板塊上，資金回流鋰電、光伏、軍工等前期抱團主線，汽車整車板塊大幅走強，智能駕駛、食品...
2月1日，上海機場一開盤就被死死封在跌停板上。
一天就蒸發市值140億元，相當于一個華夏航空的市值。
這可是上海機場上市以來從未有過的慘痛。
即便是2020年2月3日，千股跌停的情況下，上海機場也未跌停。
受上海...
因為與中免的一紙“下無保底，上有封頂”的補充協議，上海機場今天還是跌停了，而且伴隨著超過42億元的天量封單。要知道，今天一整天上機的成交額也才5億多。看這個架勢，至少明天還得計提一個跌停。
其實，這個...
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