中國中車——這輛神車的股價只剩下高點的15%。中車是由南北車合并而來,上市主體沿用南車,南車2008年上市,和中石油正好相反,南車和農行是在股市最低迷時候上市的2支大藍籌,發行價很公允,同時啟用了綠鞋機制,肩負護盤拉升的任務,南車一年內就幾乎小翻倍。
2015年,主升段出現在國企改成為炒作風口,南車從6元起步,合并前漲到14元,合并復牌后猛漲到39.47元。也是在南車身上,出現了最早的機構和游資神同步的節奏,2015年,一線游資一家席位一天可以調動20億資金參與南車的炒作,機構則坐享其成。
由于當時的標桿作用和人氣相當的高,參與的普通投資者眾多,最終的殺傷力可能更甚于中國石油!
2015年,主升段出現在國企改成為炒作風口,南車從6元起步,合并前漲到14元,合并復牌后猛漲到39.47元。也是在南車身上,出現了最早的機構和游資神同步的節奏,2015年,一線游資一家席位一天可以調動20億資金參與南車的炒作,機構則坐享其成。
由于當時的標桿作用和人氣相當的高,參與的普通投資者眾多,最終的殺傷力可能更甚于中國石油!


