今天三大指數小幅高開,延續上沖慣性,略上摸到3093后回落,總體呈現降速后的強勢整理狀態,午后量能減弱,最終收縮量綠盤陰線,接下來關注周四跳空缺口3066-3051的支撐,下周初短線回落不補缺,則仍維持相對強勢,在3100下方蓄勢整固后還有上沖機會,如量能和力度不能持續放大,仍會隨時沖高回落,或補缺回踩3000,目前多周期背離隱患猶在,下周主要防多周期頂部結構形成,觸發一波調整,目前在這個位置應小心謹慎,連續強拉個股,可考慮順勢分批兌現,還趴在低位滯漲的板塊個股可繼續耐心等待。
下周走勢:周一超級大盤股京滬高鐵將申購,或會給市場帶來考驗
一個市場短線一旦加速上漲,說明這個階段的上升動能很強,不會很快就釋放完,應有一個降速止漲的過程,今天大盤總體呈現強勢狀態就是這個道理,三大指數雖然從節前就開始出現少有的多周期大級別頂背離共震,即60-90-120分鐘以及日線均出現鈍化,這種狀態如果出現明顯回落,就會依次形成頂部結構;如果連續呈現橫而不跌的強勢狀態,一旦再放量上拉,就有可能化解背離共震的隱患,目前這兩種可能都存在,但我們認為前一種的可能更大一些。
到周五,上證和深成指60分鐘背離結構已出現,下周一超級大盤股京滬高鐵將申購,這也會給市場帶來考驗,之前在11月、12月浙商銀行、郵儲銀行兩個大盤股發行,當時大盤處于2900點左右調整低位,市場經受住了這兩只龐然大物的考驗,在2900一線整固后隨后展開一波攻勢,而目前大盤處于3100關口的相對高位,因而京滬高鐵的申購可能會對市場形成一定的沖擊,疊加技術面的不利狀態,所以下周還是重點防范有可能出現一波回落調整。
下周操作:主要防多周期頂部結構形成,觸發一波回落調整
京滬高鐵將在6日申購,元旦央行宣布降準,實施日是1月6日,恰好就是京滬高鐵申購日,管理層或有意緩解京滬高鐵申購可能帶來的壓力。本周市場中間夾了一個元旦,只有4個交易日,但本周大盤走出向上突破,一下連續攻克了9月16日的高點3042,7月2日的高點3048,以及5月6日一個沒補完的“特朗普”缺口3048-3050等多道“坎”,還一口氣上摸到3100邊(3098),這一連串的上攻也大量消耗了多方的動能,所以我們認為,后面最終補缺3066-3051,并在3100-3000這個新平臺休整一下的可能性更大,等待積蓄力量,迎接春季行情的真正展開。
我們一直比較看重市場的節奏感,就像跳舞一樣,不能將步調跳亂,在這個當口,需要收縮一下防線,將總體倉位降到半倉左右更穩妥,等待再次回落后的低吸機會;如果你非常看好今年市場的上漲前景,當然也可以耐心持股,不為短期震蕩所動,特別是手上一些仍趴在地板上的品種,可能還停留在2900-2800,甚至更低的點位,一旦市場整體回暖走好,這些低位個股一定會出現補漲的機會,不過對于近期連續大漲的個股,還是可考慮順勢分批高賣,再趁回落調整尋找潛力更大的主流熱點個股低吸潛伏。
評論 1
大哥大58522065 2020-01-03 19:52
我會放棄申購