今天是除夕,給大家拜年,祝福粉絲朋友,讀者朋友,大吉大利平安健康。
今天聊一個跟蹤了很久的公司,比亞迪。
截止除夕,港股01211比亞迪股份的市值為1260.336億港幣。兌換美元得出其美元市值為:162.1449億美金。
比亞迪162億美金是否被低估?未來是否有空間?
要有以下幾個常識:
從發展來看:
全國新能源汽車市場空間是10萬億元體量。全球汽車每年銷量整體超過了1億輛,這個數值在中國比值很小,滲透率只有6%+,發展空間很大。
從競爭格局來看:
特斯拉和比亞迪累計是全球新能源汽車的“雙雄”,截至2019年三季度,特斯拉自成立以來累計售出電動汽車807954輛,比亞迪歷史累計銷量787150輛。兩者并駕齊驅,,就像手機界的蘋果與華為。
從業務分布來看
公司的主營業務目前分為四大塊:
汽車,代工,電池,軌道交通。
其核心業務處在龍頭位置,按新能源汽車銷量算,目前不僅是國內NO1,也是全球的NO2,電池市場占比僅次于寧德時代。
從股權分布來看
王傳福是2019年中國工程院院士增選的有效候選人,可以說是跟馬斯克相當的“技術狂人,但其在企業的風險控制方面要遠遠強于馬斯克,比亞迪的現金流也遠遠好于特斯拉。
目前162億美金市值的比亞迪,對比1000+億美金市值的特斯拉,顯然是嚴重低估的。
比亞迪A股估值應該在100以上,港股達到70以上,才是合理的。現在60+的價格建倉,還有非常大的想象空間,當然不是短線還是中線持股。
評論 2
用戶5293684589392 2020-01-24 16:56
這車不能開去接親!切記
寺語1 2020-01-24 16:32
贊同