開啟衛星互聯網新時代！衛星通信或將成為旗艦手機標配
從業內人士了解到，除了基帶芯片外，衛星天線小型化即將衛星天線隱藏在手機框內，也是該領域一個重要的技術壁壘。
華為在衛星通信領域再次突破，Mate60Pro成為全球首款支持衛星通話的大眾智能手機，即使在沒有地面網絡信號的情況下，也可以撥打、接聽衛星電話。民生證券分析指出，華為此次技術革新將推動整個衛星互聯網產業發展，產業景氣度有望持續提升。對于地面智能手機終端，為了實現手機直連衛星的應用，需要優化和突破多項技術，同時需要兼顧重量、體積和功耗問題。華泰證券指出，天線、基帶芯片與射頻前端是手機實現衛星通信的關鍵元器件。此次華為官宣Mate 60 Pro實現衛星通信功能，證明華為產業鏈已在衛星通信天線和高功率功放等方面取得突破性進展。隨著更多搭載衛星通信功能的旗艦機型、智能手表等消費電子設備推出，衛星智能手機產業將迎機遇。
上市公司中，通宇通訊(002792)應用于海事通信的衛星天線目前主要應用于船舶場景，海事通信的衛星天線于2021年已量產，集成于運營商網絡服務于船舶領域；公司目前與華為主要合作集中在微波天線、基站天線、授時定位天線領域。
金信諾(300252)衛星通信領域，目前形成的主要產品包括相控陣衛星天線、便攜式智能終端等。另外公司研發的Ka相控陣衛星天線能夠解決高緯度地區等環境的“信號盲區”問題。公司此前表示，和華為在射頻線纜、高速線纜、高端射頻連接器、PCB等都有合作。
海能達(002583)下屬子公司Norsat主要從事衛星通信用的濾波器、雙工器、放大器和衛星天線的研產銷。
新一代Apple Watch部件有望率先通過這一技術實現
一年一度的蘋果秋季發布會將于美東時間9月12日召開，據媒體援引消息人士報道，蘋果公司正在測試使用3D打印技術來生產其智能手表的鋼質底盤。知情人士稱，如果Apple Watch的開發工作按計劃進行，蘋果將尋求在未來幾年內將這一技術擴展到更多產品。
近年來，隨著成本及技術提升，3D打印在鈦合金加工上的應用也逐步增多。3D打印具備生產周期短、可加工復雜形狀、減廢料、降庫存等特點，除在消費電子領域外，也在航空航天、醫療、工業等領域獲得廣泛應用。華經產業研究院數據顯示，2021-2024年，中國3D打印市場規模有望從262億元提升至500億元，年均復合增速為24%，3D打印相關設備、材料、系統廠商有望持續受益。開源證券指出，蘋果即將發布的新一代Apple Watch Ultra的部分鈦合金機械部件也有望通過3D打印實現，鈦合金與3D打印將在消費電子領域獲得廣泛應用，有望帶動相關產業發展。
上市公司中，英諾激光(301021)是固體激光器領軍企業，可為3D打印集成商提供激光器產品。
金橙子(688291)深度布局3D打印控制系統，持續受益于產業發展。
鉑力特(688333)是國內3D打印龍頭企業，深度綁定航空航天等下游。
國內首顆7nm車規級芯片量產車型上市
搭載國內首顆7nm自研車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”的量產車型領克08今日上市。據悉，領克08所搭載的兩顆“龍鷹一號”芯片集成于安托拉1000Pro計算平臺，NPU算力16TOPS，可滿足座艙各種智能化需求。領克08是領克品牌基于吉利汽車CMA Evo架構打造的首款新能源戰略車型，搭載EM-P超級增程電動解決方案。
據世界半導體貿易統計協會統計，汽車行業是去年增長最快的半導體終端用戶，占全球半導體銷售的14.1%，而亞太地區有望成為汽車芯片增長最快的市場。天風證券指出，未來OEM+Tier1+Tier2原有金字塔格局有望被打破，智能化、電動化將帶動汽車芯片的產業鏈重構，我國汽車芯片廠商將迎來機遇，或將迎來量價齊升的局面。
公司方面，紫光國微(002049)THD89系列智能終端安全芯片產品榮獲AEC-Q100車規認證，基于該芯片的方案已導入眾多知名車企，為國六標準汽車提供信息安全保障。
晶方科技(603005)是全球最大的CIS芯片封測廠商，在汽車攝像頭應用領域已有多年布局和拓展，已經開始導入量產。
車載顯示進入新紀元，光場屏有望實現大幅滲透
汽車智能化趨勢不可擋，而光場屏的出現則讓車載顯示進入新紀元。此前，華為發布全新車載娛樂屏品類：HUAWEI xScene 光場屏。該產品采用獨創的光學引擎技術，具有大畫幅、景深感、低暈動、眼放松等特點，大幅提升車內視覺體驗。
光場屏，又稱光場顯示屏，是指一種集液晶顯示技術與空間光學技術為一體的顯示屏。光場屏主要由LCD顯示屏與微透鏡構成，其工作原理為利用光的折射與反射特性，通過微小透鏡將光線聚焦到不同位置上從而形成一個復雜的光場。與傳統液晶顯示屏相比，光場屏性能更優，其不受物理空間限制，可實現超高分辨率，有著更加生動逼真的3D顯示效果、更加真實的畫面感與沉浸感等，能夠提高觀看效果。新思界產業分析人員認為，車載光場屏作為符合車載顯示屏發展趨勢的先進產品，其可實現傳統車載液晶顯示屏難以達到的優勢性能，未來有望在汽車后裝顯示屏市場中實現大幅滲透，市場發展空間廣闊。
上市公司中，光峰科技(688007)的ALPD5.0超級全色激光技術突破早期技術架構，利用合光技術融合六種光源，成為唯一滿足車規要求的激光技術，車載光學領域技術優勢顯著。根據公司6月在調研中表示，問界M9已經使用了光峰科技的天幕投影技術。
華陽集團(002906)全資子公司華陽多媒體與華為簽署了智能車載光業務合作意向書。光場屏產品融合了液晶顯示技術與空間光學技術，目前可支持三種車上產品形態包括椅背、頭枕和副駕，可靈活適配多元場景。公司光場屏產品已獲得預研項目。
神通科技(605228)測算2030年HUD、Lidar、毫米波等鏡片空間大于170億元，行業高增。公司已成為蔚來汽車等國內新能源汽車品牌的直接配套供應商。
統信軟件連續中標30+教育信創采購項目
據統信軟件微信公眾號獲悉，憑借在教育信創行業的持續深耕，統信軟件連續中標30+教育信創采購項目，作為中國操作系統領創企業，統信軟件一直致力于為教育信創行業提供更優質的解決方案和服務。
天風證券發布研究報告稱，從近期行業采購情況看，金融、運營商與互聯網三大行業信創需求方需求走強，信創已經演繹至行業深水區。跟隨信創的基礎軟硬件能力持續提升，信息技術設備從能用走向好用，看好產業鏈從黨政走向行業的長期發展。
公司方面，久遠銀海(002777)通過信創實驗室，緊跟行業政策及信創技術和產業生態，與信創基礎軟硬件領域的主流企業進行合作，在醫療醫保、數字政務、智慧城市等關鍵民生領域持續為客戶提供的信創解決方案和服務。
常山北明(000158)大力推動解決方案的信創適配，目前已有100多個產品通過了適配認證。其中，北明軟件拳頭產品智慧城市運營中心解決方案，憑借運用新一代信息技術的資源整合能力，以及安全可控、成熟完善的產品配置和交付能力，成功入選工信部“2020年信息技術應用創新解決方案典型案例”。
軟銀73億再投自動駕駛企業
一家新成立的名為StackAV的卡車自動駕駛企業近日獲得了日本軟銀集團的投資，金額高達10億美元。StackAV為一家總部位于美國匹茲堡的卡車自動駕駛企業。軟銀新業務負責人KentaroMatsui指出，他對StackAV的“資深”領導充滿信心，稱該公司可以通過人工智能徹底改變貨物運輸行業。
2023年可以看到的新變化主線是高階輔助駕駛走向標配。分析師認為在電動化為智能化奠定的堅實基礎上，汽車智能化有望接棒電動化，2022年L2級乘用車新車滲透率接近35%，ICV預計L2級別乘用車的滲透率有望在2025年超過50%，看好智能汽車自動駕駛域將會是一個較為可觀的增量市場。
上市公司中，天邁科技(300807)成功開發了營運車輛主動安全輔助駕駛系統，通過雷達、攝像頭等傳感器設備感知周圍環境、監測行駛狀態和司機的駕駛狀態，提醒駕駛員注意行車安全、避免發生事故。
騰景科技(688195)在無人駕駛方面，公司主要為客戶配套提供激光雷達精密光學元件，目前尚處于送樣及小批量驗證階段。
問界M9將搭載全新黑科技光場屏 這些公司與華為合作
據媒體報道，9月12日，AITO問界新M7大五座將正式發布并開啟交付，搭載華為自動駕駛ADS2.0，問界M9也將于今年第四季度上市，這款車型將引入華為最新的AR-HUD技術，為駕駛者帶來前所未有的智能駕駛體驗。華為問界M9將要搭載一個全新的黑科技——光場屏。
今年4月，華為發布了全球首款車載光場屏HUAWEIxScene，首次將沉浸的私人影院裝進車內。該產品融合了液晶顯示技術與空間光學技術，采用獨創的光學引擎技術，具有大畫幅、景深感、低暈動、眼放松等特點，大幅提升車內視覺體驗。光場屏可適應不同的車型和場景，提供頭枕、椅背等多種形態產品，靈活滿足消費者需求，同時可有效降低視疲勞且緩解暈車，營造私人影院般的沉浸感。基于光場屏在緩解暈動癥方面的優秀表現，華為光場屏榮獲SGS認證全球唯一的車載顯示低暈動金標。目前，國內多款商用車型將搭載華為光場屏、智能車燈、AR-HUD等智能車載光解決方案與產品。光場屏有著極高的商業價值以及廣泛的應用前景，未來有望在汽車、醫療、娛樂、設計、建筑等領域實現廣泛應用。未來隨著國內外企業研發進程不斷加快，光場屏產業化進程有望持續提速。
華陽集團（002906）全資子公司華陽多媒體與華為簽署了智能車載光業務合作意向書，公司光場屏產品處在車企合作開發意向階段。
四川九洲 (000801)是華為光網絡終端產品的一級供應商，和華為公司在光網絡終端等產品開展JDM合作，并實現批量供貨。
特斯拉汽車將取消實體后視鏡 電子后視鏡市場增長潛力巨大
據媒體報道，日前，特斯拉CEO馬斯克在X平臺再次重申，特斯拉未來的汽車將不需要實體測視鏡及后視鏡。早在2019年的Cybertruck發布會上，特斯拉便聲稱該車型將使用電子后視鏡取代傳統實體后視鏡。抱有這種想法的遠不止特斯拉一家，例如大眾的XL1、雷克薩斯 ES、現代IONIQ 6等都動了這個想法。國內車企近日發布的阿維塔12車型也取消了傳統外后視鏡，改為了電子版。
電子后視鏡通過攝像頭加車內顯示屏幕來實現觀察后方和側向車輛，由于攝像頭尺寸較小，且可具有較寬廣的視角，能有效提高行車安全性。同時，電子后視鏡可進一步降低風阻系數，提升續航參數。根據《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，從7月1日開始允許車主自行安裝電子后視鏡，以取代傳統光學折射后視鏡。隨著車企的積極推動及相關法律法規的落地，電子后視鏡市場迎來發展機遇。IHS Markit預測，電子外后視鏡產量從2024年起會急速上升，預計2026年中國市場將達到100萬套，在2031年全球市場配套達到500萬套，市場增長潛力巨大。
豪恩汽電（301488）公司專注于汽車智能駕駛感知系統研發、設計、制造和銷售，對于電子后視鏡這一新興產品，公司于前期做了項目預研工作，已獲得國內部分一線整車廠的定點項目。
亞世光電（002952）公司可根據客戶對電子后視鏡模組等產品的需要提供定制化服務，并具備量產能力。
超四成 我國輔助自動駕駛滲透率持續提升
據報道，9月11日，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在“2023世界智能網聯汽車大會”新聞發布會上透露，今年上半年，我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車市場滲透率進一步提升，達到了42.4%。下一步，工業和信息化部將堅持車路云一體化發展路線，強化創新驅動、優化政策供給，加快智能網聯汽車產業化進程。
當前，隨著智能網聯汽車技術水平的不斷提升和相關產業的全面融合，智能網聯汽車產業正在進入新的發展階段。數據顯示，目前我國具備部分自動駕駛功能車輛的市場占有率已經達到30%以上，未來這一領域的智能網聯汽車將會進一步快速發展。同時，多地多部門正密集部署新一輪措施，明確下一步發展目標，并圍繞激勵技術創新、優化政策供給、加快車路協同基礎設施建設、打造自動駕駛和車聯網示范區等多方面推動智能網聯汽車產業化進程。A股相關概念股主要有路暢科技（002813）、豪恩汽電（301488）等。
不夠環保 蘋果計劃停產硅膠和氟橡膠配件
據報道，消息人士稱，蘋果計劃停止使用硅膠和氟橡膠配件，轉而使用更環保的下一代材料，預計將包括iPhone硅膠手機殼、運動腕帶、Solo Loop 和 AirTag Loop 等配件。現有消息表明，蘋果將轉而使用被稱為“FineWoven”的高級材料。硅膠配件可能不會直接停產，而是通過逐漸更迭的方式進行過渡，直到當前庫存耗盡。
據介紹，蘋果將通過停產所有皮革和硅膠配件來逐漸轉向更環保的材料，雖然硅膠配件碳排放量比皮革更低，但畢竟它們是不可回收材料，而像氟橡膠這樣的材料也同樣由于其耐高溫特性和堅固的交聯結構而難以回收。因而可降解、可回收的環保材料預計將是蘋果大力推廣的下一代材料。
A股相關概念股主要有彤程新材（603650）、美瑞新材（300848）等。
儲量豐富 我國海洋溫差能發電取得突破
近日，由中國地質調查局廣州海洋地質調查局牽頭研發的我國首套海洋漂浮式溫差能發電裝置成功完成海試。標志著我國海洋溫差能開發利用從陸地試驗向海上工程化應用邁出了關鍵一步。海洋溫差能是指海洋表層海水和深層海水之間由溫度差而形成的熱能，我國海洋溫差能儲量豐富，開發前景大。
A股相關概念股主要有亨通光電（600487）、亞星錨鏈（601890）等。
主力加倉通信、醫藥生物等行業 北向資金搶籌江蘇銀行、恒瑞醫藥等
Wind統計顯示，滬深兩市主力資金周一凈流入30.14億元。其中，創業板主力資金凈流出22.07億元，滬深300成分股主力資金凈流入40.3億元，科創板主力資金凈流出7.51億元。
從行業板塊來看，周一有18個行業板塊主力資金呈現凈流入，其中，通信行業板塊主力資金凈流入最多，凈流入金額17.14億元；行業板塊主力資金凈流入居前的還有醫藥生物、汽車、非銀金融、商貿零售、食品飲料，凈流入金額分別為14.09億元、12.62億元、8.7億元、6.05億元、5.76億元。13個行業板塊主力資金呈現凈流出，其中，國防軍工行業板塊主力資金凈流出最多，凈流出金額為22.84億元；行業板塊主力資金凈流出靠前的還有電子、機械設備、公用事業，凈流出金額分別為21.86億元、7.26億元、3.45億元。
個股來看，周一有2328個股獲主力資金凈流入，其中，36股獲主力資金凈流入超1億元。浪潮信息獲主力資金凈流入最多，凈流入金額為6.55億元；主力資金凈流入居前的個股還有小商品城、恒瑞醫藥、長安汽車、銘普光磁、中興通訊，流入金額分別為5.08億元、3.77億元、3.55億元、3.34億元、3.32億元。
此外，2715只個股被主力資金凈賣出，其中，27股被主力資金凈賣出超1億元。主力資金凈流出最多的個股是華力創通，凈流出金額為5.63億元；主力資金凈流出居前的個股還有中國衛通、海格通信、華映科技、人民網、海康威視，凈流出金額分別為5.59億元、3.51億元、3.42億元、2.66億元、2.46億元。
2.北向資金
北向資金周一成交額為1209.27億元，成交凈買入22.44億元。其中，滬股通凈買入12.33億元，深股通凈買入10.11億元。
3．龍虎榜機構資金動向
盤后龍虎榜數據顯示，周一機構席位資金合計凈買入約1.19億元。其中，凈買入的個股7只，凈賣出的個股17只。機構凈買入最多的股票是張江高科，凈買入金額約5.66億元；機構凈買入的居前還有銘普光磁、安妮股份、德邁仕等股。機構凈賣出最多的股票是熱威股份，凈賣出金額約9275.2萬元；機構凈賣出居前的還有創耀科技、威力傳動、奧普光電等股。
張江高科周一漲停。盤后數據顯示，4個機構出現在龍虎榜單上，合計凈買入5.66億元；滬股通專用席位買入1.02億元，同時賣出4951.29萬元；華鑫證券有限責任公司上海宛平南路證券營業部買入1億元；華寶證券股份有限公司深圳新聞路證券營業部賣出4058.77萬元。
漲跌停個股
截至收盤，滬深兩市合計3640只個股上漲，1265只個股下跌，平盤個股148只，停牌的個股3只。不含當日上市新股，共有37只個股漲停，6只個股跌停。連續漲停天數看，張江高科、冠石科技均已連收4個漲停板，連續漲停板數量最多。
從收盤漲停板封單量來看，從收盤漲停板封單量來看，榮聯科技最受追捧，收盤漲停板封單有4460.07萬股；其次是新綸新材、同方股份，漲停板封單分別有3404.99萬股、1851.16萬股。以封單金額計算，榮聯科技、張江高科、冠石科技等漲停板封單資金較多，分別有3.82億元、1.81億元、1.66億元。
行業板塊、概念方面看，行業板塊漲多跌少。其中，醫藥生物、汽車、傳媒、計算機、通信、商貿零售、證券、美容護理、有色金屬等行業板塊漲幅靠前；創新藥、激光雷達、BC電池、輪轂電機、光通信模塊、CPO概念、汽車一體化壓鑄、人腦工程、中藥概念、算力概念等概念走勢活躍。國防軍工、房地產、建筑材料、教育等行業板塊跌幅居；天基互聯、北斗導航、租售同權、氦氣概念、存儲芯片等概念走勢較弱。漲停個股主要集中在計算機、醫藥生物、電子、汽車、通信等行業。
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重大投資
華懋科技：擬2.5億元向子公司華懋研究院增資
華懋科技(603306)9月11日晚間公告，為建立公司新的業務增長點，推進公司新材料發展戰略的落實，建設新材料孵化園孵化、培育新材料項目，公司擬向全資子公司東陽華懋新材料科技研究院有限公司（簡稱“華懋研究院”）增資2.5億元，增資完成后，華懋研究院總注冊資本增至5億元。
鴻日達：擬越南投建光伏組件、消費電子連接器等生產基地
鴻日達(301285)9月11日晚間公告，公司擬通過新加坡全資子公司新加坡鴻譽科技與羲和香港在越南共同出資設立鴻譽光能（越南）有限公司（簡稱“越南鴻譽光能”），并由越南鴻譽光能投資建設太陽能光伏組件、接線盒及消費電子連接器生產基地項目，項目計劃總投資額約3400萬美元，建設周期6個月。此次投資完成后可新增年產1.2GW高效太陽能光伏組件及接線盒、年產3億只消費電子連接器及零配件的生產能力。
公司中標
永福股份：中標7.78億元戶用光伏電站項目
永福股份(300712)9月11日晚間公告，公司當日分別收到華能福建公司羅源電力技術公司泉州片區戶用分布式光伏發電一期EPC總承包項目和華能福建公司羅源電力技術公司漳州片區一期戶用分布式光伏發電項目EPC總承包項目的《中標通知書》，公司為上述兩個項目的中標人，合計中標金額為7.78億元（含稅），約占公司2022年度戶用光伏電站產品及服務營業收入8531.80萬元的912.23%。
國睿科技：子公司預中標3.8億元工程信號系統采購項目
國睿科技(600562)9月11日晚間公告，全資子公司恩瑞特為“南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)工程和(馬山段)工程信號系統采購項目”的中標第一候選人，恩瑞特對該項目的投標報價為3.8億元。
安達維爾：子公司預中標2.55億元陸航某系統機載部分項目
安達維爾(300719)9月11日晚間公告，全資子公司北京安達維爾航空設備有限公司預中標陸航某系統機載部分項目，中標金額2.55億元，占比達公司2022年度營業收入的61.89%。
股東回購
江豐電子：擬5000萬元至8000萬元回購股份
江豐電子(300666)9月11日晚間公告，公司擬以5000萬元至8000萬元回購股份，用于實施股權激勵或員工持股計劃，回購價格不超過85元/股。
中紅醫療：擬回購43.9萬股至87.79萬股公司股份
中紅醫療(300981)9月11日晚間公告，公司擬回購股份，用于維護公司價值及股東權益所必需。回購股數上限為87.79萬股，占公司總股本的0.225%，回購股數下限為43.9萬股，占公司總股本的0.113%。按回購價格上限15.15元/股測算，預計回購金額上限為1330萬元，回購金額下限為665.09萬元。
賽騰股份：擬2億元至4億元回購公司股份
賽騰股份公告，公司擬以不低于2億元（含）且不超過4億元（含）回購公司股份，回購價格不超過60.58元/股（含），回購股份擬用于股權激勵或員工持股計劃。
股東增減持
易成新能：10名董事及高管擬增持公司股份不低于22萬股
易成新能公告，公司董事長王安樂，董事王少峰，副總裁楊國新，總工程師周云輝，財務總監楊帆，黨委副書記、紀委書記、工會主席宋紅偉，副總裁蘭曉龍、楊光杰，副總裁、董事會秘書常興華，副總裁崔強，共10人計劃自9月12日起6個月內增持公司股份，合計增持股份數量不低于22萬股。
勁仔食品：實控人承諾首發限售股解禁后一年內不減持
勁仔食品公告，公司控股股東、實控人周勁松及李冰玉承諾自公司首次公開發行限售股解禁之日起12個月內，不以任何方式減持所持有的股份。周勁松及李冰玉分別持有公司股份1.72億股、3621.02萬股，周勁松1.24億股為公司首次公開發行限售股，4789.92萬股為上市后以定向發行方式增持的股份，李冰玉3621.02萬股為公司首次公開發行限售股。
金橋信息：控股股東決定終止減持計劃
金橋信息公告，公司控股股東金國培于2023年6月3日，計劃分別以集中競價及大宗交易方式減持公司股份合計不超過總股本的0.5%和1.5%，金國培結合市場情況等因素決定終止此次減持計劃。
華康股份：福建雅客決定提前終止減持計劃
華康股份(605077)9月11日晚間公告，公司股東福建雅客食品有限公司（簡稱“福建雅客”）決定提前終止股份減持計劃。截至目前，福建雅客未實施此次減持計劃。
重要公告
威爾泰：解聘俞世新總經理職務 一董事投棄權票
威爾泰公告，因公司發展需要，公司董事會解聘俞世新公司總經理的職務。解聘后，俞世新在公司的任職將另行安排。李彧董事對上述議案投了棄權票，原因是：董事會未對解聘后的工作安排給出方案。經公司提名委員會提名，公司董事會審議并同意聘請趙義擔任公司總經理。李彧董事對上述議案投了棄權票，原因是：董事會擬聘總經理對公司情況了解程度有限，且未與原總經理有任何交流與交接的安排。
空港股份：終止轉讓全資子公司天瑞置業100%股權
空港股份公告，因區域產業政策及營商環境變化，公司董事會決定終止轉讓所持有的全資子公司北京空港天瑞置業投資有限公司（簡稱天瑞置業）100%股權。
三一重能(688349)9月11日晚間公告，公司擬將所持有的11家涉及分布式光伏電站運營管理業務的全資子公司的100%股權轉讓給三一重工，轉讓價格合計7888.74萬元。交易完成后，預計將增加公司利潤總額約0.33億元。此次交易有利于減少公司與三一重工因屋頂光伏發電產生的關聯交易。
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瑞澤謙 9月12日 07:36
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